Pierwsze elektryczne autobusy w Gdańsku. Od małych do dużych

od 5 września

W czwartek na dziedzińcu Rady Miasta Gdańska, odbyła się konferencja prasowa poświęcona przekazaniu trzech nowych autobusów zasilanych energią elektryczną typu mini marki Karsan Jest Electric.

Jak podkreślił wiceprezydent Gdańska Piotr Borawski, nowe elektryczne autobusy od 5 września obsługiwać będą m.in. linię 100 przeznaczoną do obsługi komunikacyjnej obszaru Starego i Głównego Miasta.

„Dwa z prezentowanych busów będą jeździły na linii 100 obsługującej 11 przystanków z częstotliwością co 20 min w szczycie, to niemal 4 km trasy po wąskich ulicach Śródmieście i Głównego Miasta” – tłumaczył Borawski.

– Konsekwentnie pokazujemy nasze działania w trosce o solidarność z przyszłymi pokoleniami o zielony i zeroemisyjny transport – mówiła Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. Zaledwie dwa tygodnie temu podpisaliśmy umowę na zakup 18 autobusów elektrycznych, natomiast dziś najpierw przy siedzibie Rady Miasta, naszego lokalnego parlamentu, witamy trzy mini autobusy elektryczne, które będą już lada dzień poruszać się po ulicach miasta.

Zaglądamy do środka

Zgodnie ze standardami obowiązującymi w gdańskiej komunikacji miejskiej, nowe pojazdy, podobnie jak te już posiadane przez GAiT, przystosowane są do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i osób podróżujących z wózkami dziecięcymi. I tak, w autobusach znajduje się wydzielona oznaczona strefa do bezpiecznego przewozu osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim i wózka dziecięcego oraz platforma umożliwiająca ich wjazd. W trosce o potrzeby osób o ograniczonej możliwości poruszania oraz osób niewidomych i niedowidzących – wszystkie kolumny i poręcze wykonane są w kolorze żółtym, a przyciski opisane w alfabecie Braille`a.

Do dyspozycji pasażerów są wygodne ergonomiczne fotele, wykonane z materiałów o podwyższonej odporności na akty wandalizmu, w tym utrudniające m.in. rozcięcia, czy nanoszenie napisów typu graffiti. Pojazd na swój pokład zabrać może 21 pasażerów.

Pojazdy wyposażone są w systemy monitoringu i klimatyzacji. Tablice informacyjne dla podróżujących wykonane są w technologii LED – wysokiej jakości i dużej gęstości pikseli z automatyczną regulacją jasności świecenia. W pojazdach zamontowane są także gniazda USB oraz zautomatyzowane defibrylatory zewnętrzne AED. Pojazdy wyposażone są również w system liczenia pasażerów.

– Te autobusy są także bardzo bezpieczne, mają wszystkie najnowocześniejsze systemy kontroli jazdy, co jest niezwykle istotne w przypadku takich obszarów, jak Stare i Główne Miasto, gdzie mamy do czynienia z dosyć intensywnym ruchem pieszych czy rowerzystów” – podkreśliła prezydent Aleksandra Dulkiewicz.

Serce o BMW

Jak podkreśla producent, mocny 135 kW silnik elektryczny oraz pojemne 88 kWh baterie produkcji BMW zapewniają dynamikę, niezawodność i duży zasięg. Pojazdy wyposażone są w system odzyskiwania energii elektrycznej podczas hamowania. Wraz z nowymi autobusami dostarczone zostały trzy ładowarki elektryczne do zasilania w prąd akumulatorów trakcyjnych. Pojazdy ładowane będą na terenie zajezdni autobusowej.

-„Bardzo się cieszymy z oficjalnego wejścia do miasta dzięki naszym trzem małym autobusom. Autobusy są małe, ale bardzo sprytne. Ich sercem jest silnik BMW oraz bateria i elektronika, także z pojazdów marki BMW. Pomimo swojego niedużego rozmiaru, w środku poczujemy się jak w dużym autobusie. Jest tu szeroko i wysoko. Autobusy są także przystosowanie do przewozu osób z niepełnosprawnościami i z wózkiem dziecięcym – wyliczał zalety tych pojazdów Tomasz Terefenko, przedstawiciel firmy MMI sp. z o.o., dystrybutora marki Karsan w Polsce. 

Kierowca ma do dyspozycji zamkniętą kabinę, która daje komfort pracy i poczucie bezpieczeństwa podczas codziennego użytkowania autobusu. 

– Dzięki temu, że autobusy są małe, świetnie sprawdzą się na wąskich uliczkach w ścisłym centrum, gdzie bardzo dobrze będą sobie radzić w ruchu miejskim – dodaje Tomasz Terefenko.

Nowe elektryczne autobusy, a także trzy ładowarki oraz urządzenia i sprzęt do diagnostyki i napraw dostarczyła wyłoniona w przetargu firma MMI sp. z o.o. Łączny koszt inwestycji to 4 867 110 złotych brutto.