Paryż: W 2025 wystartuje opóźniony projekt Tzen 4. Od Van Hool, Kiepe i Alstom. Dzięki Hess

Spis treści:

1. Jakie wyzwania wpłynęły na opóźnienie projektu Tzen 4 w 2024 roku?
2. Jakie innowacje wprowadzają autobusy Tzen 4 w porównaniu do obecnej linii 402?
3. Kiedy planowane jest uruchomienie regularnej eksploatacji Tzen 4?

Innowacyjny system

Tzen 4 to przełomowy projekt transportu publicznego w regionie Île-de-France we Francji, mający na celu poprawę jakości codziennych podróży oraz redukcję emisji spalin.

Projekt obejmuje wdrożenie 24-metrowych, dwuczłonowych autobusów elektrycznych, które zastąpią obecną linię autobusową 402 na 14-kilometrowym odcinku między Corbeil-Essonnes a Viry-Châtillon.

Nowoczesne autobusy Tzen 4 zostały zaprojektowane przez konsorcjum Van Hool, Kiepe Electric i Alstom. Wyposażono je w zaawansowany system szybkiego ładowania SRS od Alstom, który pozwala na pełne naładowanie pojazdu w zaledwie 5 minut. Dzięki temu autobusy mogą obsługiwać ruch pasażerski bez przerw na długie ładowanie.

Każdy 24-metrowy, dwuprzegubowy pojazd pomieści do 140 pasażerów, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do obecnych pojazdów obsługujących linię 402. Dodatkowo, Tzen 4 będzie poruszać się po wydzielonych pasach ruchu i korzystać z priorytetów na skrzyżowaniach, co zwiększy wydajność i punktualność.

Start 2025

Pomimo trudności, projekt ma zostać ukończony pod koniec 2024 roku, a Tzen 4 wejdzie do regularnej eksploatacji w 2025 roku. Linia będzie obsługiwać pięć gmin regionu Essonne, w tym strategiczne lokalizacje, takie jak dzielnica Grande Borne, Centre Hospitalier Sud Francilien oraz ZAC de la Montagne des Glaises. Przewiduje się, że codziennie z Tzen 4 skorzysta ponad 40 000 pasażerów.

Autobusy Tzen 4 oferują pasażerom nowoczesne i wygodne warunki podróży, dzięki cichej pracy, dużej pojemności oraz ekologicznym rozwiązaniom. Wprowadzenie dedykowanych pasów ruchu i naziemnego systemu szybkiego ładowania dodatkowo podnosi efektywność linii.

Zastąpienie linii 402 przez Tzen 4 to nie tylko poprawa komfortu, ale również zmniejszenie wpływu na środowisko, co wpisuje się w strategię zrównoważonego transportu Île-de-France Mobilités.

Zanim autobusy Tzen 4 pojawią się na trasie, obecna linia 402 zostanie przemianowana na 4206. Od 6 stycznia 2025 roku jej obsługa zostanie zwiększona, a autobusy będą kursować częściej, zwłaszcza w godzinach szczytu.