Pałecznica ponawia przetarg na jeden elektrobus. W „jedynce” Solaris był za drogi

Spis treści:

• Jakie są główne parametry techniczne poszukiwanego autobusu elektrycznego i ładowarki w ponownym przetargu Gminy Pałecznica?

• Dlaczego poprzedni przetarg na dostawę elektrobusu w Gminie Pałecznica został unieważniony?

• Jakie kryteria oceny ofert zostały zastosowane w ponownym przetargu na dostawę autobusu elektrycznego w Gminie Pałecznica?

CO CHCE PAŁECZNICA?

Na wstępie podkreślmy, że jest to ponowiony przetarg na zakup jednego elektrobusu + ładowarki. Za pierwszym razem zgłosił się tylko Solaris Bus & Coach z ceną 3 001 200, 00 PLN brutto z modelem Urbino 12 electric.

Natomiast kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosiła 2.584.123 PLN brutto. To już kolejne takie zamówienie – po Budzyniu – gdzie producent z Bolechowa znacząco przestrzeliwuje gminny budżet. Przypadek? Raczej nie – zdaje się, że czasy „elektrycznych jamników”, które trafiały „pod strzechy”  w granicach 2,5 mln zł brutto już minęły,  w zalewie dużych miejskich zamówień.

Wracamy do Pełecznicy – przedmiot zamówienia obejmuje dostawę jednego fabrycznie nowego autobusu elektrycznego, wyprodukowanego w 2024 r., wraz z ładowarką o mocy 40kW. Poszukiwane parametry elektrobusu to:

• długość od 11,7 m do 12,5 m,

• maksymalna wysokość całkowita do 3,5 m,

• dopuszczalna szerokość całkowita do 2,55 m. liczba miejsc: minimum 43 miejsca siedzące dla pasażerów (dopuszcza się zaoferowanie pełnowymiarowych nieskładanych – łatwo demontowanych foteli w miejscu zatoki dla wózka inwalidzkiego – podczas przewozu wózka minimalna ilość miejsc siedzących 39), siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa, wszystkie fotele przodem do kierunku jazdy. Plus minimum 10 miejsc stojących,

• przebieg na jednym ładowaniu minimum 160 km DMC od 15 do 19,5 ton,

• baterie – zamawiający zaleca zastosowanie akumulatorów NMC lub LTO – łączna pojemność energetyczna (nominalna) akumulatorów musi być nie mniejsza niż 260 kWh. Przez okres pierwszych 84 miesięcy od dnia odbioru autobusu spadek pojemności magazynu energii nie może być większy niż do 30% jego wartości początkowej. Minimalny okres użytkowania akumulatorów nie może być krótszy niż 96 miesięcy.

PRZETARGOWE WYMAGANIA

Uwaga – termin realizacji zamówienie jest dość krótki. To 6 miesięcy od daty podpisania umowy. W zakresie doświadczenia, wykonawca musi wykazać się jedną dostawą, której zakresem była dostawa jednego autobusu elektrycznego dostosowanego do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz dopuszczonego do przewozu dzieci zrealizowaną w ramach jednej umowy/kontraktu wartości min. 2 000 000,00 zł brutto.

Na oferty samorząd czeka do 8 lipca, a następnie oceni złożone oferty na podstawie dwóch kryteriów:

• Cena: 60%

• Jakość: 40%, gdzie weźmie pod uwagę czas reakcji serwisu (zdalna diagnostyka, informacja zwrotna i w razie konieczności fizyczne stawienie się serwisanta) (pełne godziny) licząc od momentu zgłoszenia awarii wraz z obowiązkiem naprawy. Zapis dotyczy dni roboczych, tj. od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. Do 72 godzin wykonawca otrzyma – 0 pkt., • Do 48 godziny r. wykonawca otrzyma – 20 pkt., • Do 24 godzin r. wykonawca otrzyma – 40 pkt.

Adres najnowszego zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6dc69949-2312-11ef-a500-1a0072d5d2bd