Ostrów Mazowiecka otworzyła oferty na autobus miejski. Jedna propozycja od Mercusa

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu na nowy autobus miejski dla Ostrowi Mazowieckiej?
2. W jakiej formule finansowania ma zostać dostarczony autobus – zakup czy leasing?
3. Jaki jest maksymalny termin dostawy pojazdu od momentu podpisania umowy?

Jedna oferta

Postępowanie dotyczy zakupu jednego autobusu miejskiego dla Ostrowi Mazowieckiej w formule leasingu operacyjnego, zakończonego przeniesieniem własności pojazdu na zamawiającego po zakończeniu umowy. Celem inwestycji jest wzmocnienie taboru wykorzystywanego w codziennej obsłudze transportu publicznego i poprawa komfortu pasażerów. Zamawiający oczekiwał autobusu fabrycznie nowego, wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2025 roku, przystosowanego do intensywnej eksploatacji w komunikacji miejskiej. Pojazd ma obsługiwać zarówno pasażerów siedzących, jak i stojących, a także osoby z ograniczoną mobilnością. Ważnym elementem zamówienia była dostępność niskiej podłogi w tylnej części autobusu oraz obecność rampy dla wózków. Postępowanie obejmuje zarówno dostawę pojazdu, jak i jego finansowanie w formule leasingu operacyjnego. Termin realizacji zamówienia określono na maksymalnie sześć tygodni od podpisania umowy.

W wyznaczonym terminie, 19 grudnia 2025 r. o godz. 10:10, wpłynęła jedna oferta. Złożyło ją konsorcjum Europejski Fundusz Leasingowy S.A. oraz Mercus PSQ Sp. z o.o. z Wrocławia. Oferowana cena wynosi 611.930,78 PLN brutto, czyli 497.504,70 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na sfinansowanie zamówienia wynosi 526.000,00 PLN netto, czyli 646.980,00 PLN brutto. Oznacza to, że jedyna złożona oferta mieści się w budżecie zamawiającego zarówno w ujęciu netto, jak i brutto, pozostawiając niewielki margines finansowy.

Teraz czekamy na decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny ofert, określonych w dokumentacji postępowania:

✅ cena,
✅ termin dostawy.

Jeden minibus

W zakresie technicznym punkty miały być przyznawane m.in. za spełnienie szczegółowych wymagań dotyczących układu napędowego, wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa, komfortu pasażerów oraz dostosowania autobusu do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Zamówiony autobus ma mieć długość od 8.000 do 8.050 mm i szerokość od 2.050 do 2.100 mm. Napęd zapewni czterocylindrowy silnik turbodiesel o pojemności od 1,9 do 2,0 litra, spełniający normę EURO 6, o mocy od 160 do 170 KM i momencie obrotowym do 430 Nm, współpracujący z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylną oś. Autobus pomieści 14 pasażerów na miejscach siedzących oraz 26 stojących, z wydzielonym miejscem dla wózka inwalidzkiego. Na pokładzie przewidziano m.in. klimatyzację automatyczną, systemy wspomagania kierowcy, monitoring wizyjny, tablice LED, gniazda USB przy fotelach pasażerskich oraz pełne wyposażenie poprawiające bezpieczeństwo i komfort podróży w komunikacji miejskiej.

Dostawa pojazdu ma nastąpić w terminie do 6 tygodni od zawarcia umowy. Szczegółowe informacje o postępowaniu dostępne są na stronie zamawiającego: https://gkostrow.pl/2025/12/02/dostawa-w-formie-leasingu-operacyjnego-autobusu-miejskiego/