Ostrawa odbiera przegubowe trolejbusy Škoda-Solaris 27 Tr, które zastąpią Trollino 15

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych pojazdów Škoda-Solaris 27 Tr zamówiono dla Ostrawy i kiedy zostaną dostarczone?
2. Jakie zaawansowane technologie zastosowano w nowych modelach Škoda-Solaris 27 Tr?
3. Jakie starsze pojazdy zostaną zastąpione przez nowe pojazdy w Ostrawie?

Z unijnym wsparciem

Przekazane do DPO trolejbusy Škoda-Solaris 27 Tr oferują:

• Całowozową klimatyzację,
• System kamerowy obejmujący m.in. kamerę kolizyjną,
• Ciche i ekologiczne działanie, dzięki zaawansowanemu napędowi elektrycznemu,
• Komfortową przestrzeń dla pasażerów i większą pojemność, co pozwoli lepiej obsłużyć najbardziej obciążone linie, takie jak linia 104.

Koszt zakupu sześciu trolejbusów wynosi niemal 98 milionów koron czeskich. Dopravní podnik Ostrava (DPO) stara się o współfinansowanie inwestycji ze środków Zintegrowanego Regionalnego Programu Operacyjnego (IROP).

Za Trollino 15

Dzięki nowym pojazdom ostrawski przewoźnik kontynuuje modernizację swojej floty. Obecnie DPO dysponuje ponad 70 trolejbusami, z których niemal połowa została zakupiona w ostatnich latach. Nowe pojazdy zastąpią wysłużone Solaris Trollino 15 AC i będą obsługiwać kluczowe linie w mieście.

Daniel Morys, dyrektor generalny DPO, podkreśla:

–„Nowe trolejbusy to kolejny krok w naszej strategii poprawy komfortu i niezawodności dla pasażerów. Dzięki nowoczesnym technologiom i większej pojemności usprawnią obsługę najbardziej zatłoczonych tras, takich jak linia 104 między Michálkovicami a centrum Ostrawy.”

7 milionów pasażerów w rok

Nowe trolejbusy wpisują się w strategię miasta dotyczącą zrównoważonego rozwoju. Jak zauważył Břetislav Riger, wiceprezydent Ostrawy ds. transportu:

–„Poza poprawą jakości transportu publicznego, inwestycja w nowe trolejbusy przyczynia się do redukcji emisji i ochrony środowiska. W 2023 roku ostrawskie trolejbusy przewiozły ponad 7 milionów pasażerów.”

Radek Svoboda, prezes zarządu Škoda Electric, dodaje:
„Trolejbusy to symbol nowoczesnego i ekologicznego transportu. Dzięki naszej zaawansowanej technologii nowe pojazdy zapewnią cichy, niezawodny i wygodny transport, co poprawi jakość życia mieszkańców Ostrawy.”

Powrót do sprawdzonych rozwiązań

To nie pierwsza współpraca DPO z Škoda Group. W zeszłym roku przewoźnik wzbogacił swoją flotę o 18 przegubowych pojazdów Škoda-Temsa 36 Tr. Tym samym nowe pojazdy pokazują, że Ostrawa wraca do starych, sprawdzonych rozwiązań. O konstrukcjach Temsy – po m.in. problemach z elektrobusami w Pradze – Czesi chcą jak najszybciej zapomnieć