Ostrawa bez autobusów z silnikami diesla! W regularnym ruchu
Od 9 kwietnia spółka Dopravní podnik Ostrava (DPO) standardowo funkcjonuje bez żadnego autobusu z silnikiem wysokoprężnym.
W codziennych, „normalnych” operacjach czeska firma wykorzystuje tylko pojazdy CNG lub elektrobusy. Autobusy z silnikami diesla działają tylko jako rezerwa. To pierwszy taki przypadek w naszym regionie Europy! Symbolem tego sukcesu jest nowe logo na pojazdach firmy – „Bez Diesla”.
Gazowa dostawa
DPO jest pierwszą dużą firmą transportową w Czechach, która może pochwalić się tak zielonym taborem. „Kropkę nad i” postawiła marcowa dostawa 24 autobusów CNG marki Solaris.
-„Jakość powietrza w Ostrawie poprawia się, w ubiegłym roku mieliśmy najniższe stężenia pyłów w powietrzu w całej historii pomiarów. Oprócz sprzyjających warunków atmosferycznych, to efekt działań m.in. w zakresie miejskiej komunikacji. W 2015 r. zakupiliśmy pierwszą dużą flotę autobusów CNG i dzięki kontynuacji tej gazowej strategii w kolejnych latrach, dzisiaj wycofujemy z eksploatacji ostatnie autobusy z silnikiem diesla. Ale to nie koniec naszej drogi w kierunki budowy nowoczesnego i przyjaznego dla środowiska transportu miejskiego. Kolejny punkt to elektryfikacja tabory, która się już rozpoczęła”- powiedział burmistrz Ostrawy, Tomáš Macura.
W 2022 r. firma odbierze swoje pierwsze elektrobusy – 24 szt. Solaris Urbino 12 electric. Do czasu rozpoczęcia tych dostaw konieczne będzie zbudowanie infrastruktury do ich ładowania, co jest już w trakcie intensywnych przygotowań.
-„Dziś, po pięciu latach, z dumą mogę powiedzieć: Odnieśliśmy sukces. Za tym wszystkim stoi praca kilkudziesięciu osób, które pasjonowały się wizją „bez diesla” i starały się ją zrealizować, co w końcu nam się udało. Oczywiście nie byłoby to możliwe bez wsparcia Miasta Ostrawy i UE. Chciałbym, żeby cała Ostrawa mieszkańców, aby byli dumni z tego ważnego kamienia milowego. Jest ciszej, czyściej i bezpieczniej – oto nowe oblicze miasta”- dodał Daniel Morys, CEO i prezes zarządu DPO.
Eko-droga Ostrawy
- 2010 – Pierwsze autobusy elektryczne w DPO: SOR EBN 10,5 2 szt
- 2015 – Pierwsze autobusy CNG w DPO: Solaris Urbino x 105 szt.
- 2018 – Pierwszy szybko ładujący się autobus elektryczny (OppCharge) w DPO: Ekova Electron 2szt
- 2018 – Zakup 40 szt. Solaris Urbino 12 CNG
- 2018 – Pierwsze elektryczne minibusy w DPO: Rošero 3 szt
- 2019 – Bateryjne trolejbusy w DPO: Skoda 26 Tr 12 szt
- 2020 – zakup pierwszych w regionie gazowych doubledeckerów – Scania CNG
- 2020 – Zakup 37 szt. Solaris Urbino 18 CNG
- 2020 – Pożegnanie z autobusami Karosa
- 2021 – Zakup 24 szt. Solaris Urbino 12 CNG
- 2021 Kwiecień – BEZ DIESLA
- 2022 – Największa dostawa 24 autobusów elektrycznych w Czechach – dla DPO
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze