Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Orlen rozpoznaje rynek pod budowę stacji wodorowych. 17 miejsc, w tym Wrocław x 2

infobus
20.02.2024 12:08
0 Komentarzy

Orlen planuje budowę 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru dla autobusów transportu publicznego, samochodów ciężarowych i osobowych.

Całodobowe placówki mają być zlokalizowane w całej Polsce. Koncern ogłosił zapytanie, dotyczące realizacji projektu. Odpowiedzi można składać do 27 lutego. Postępowanie nie stanowi zaproszenia do składania ofert, a udzielone odpowiedzi będą miały charakter informacyjny.

analiza rynku

Jak wyjaśnił Orlen w opublikowanej dokumentacji postępowania, dotyczy ono „analizy rynku w zakresie możliwości wykonawczych i doświadczenia realizacyjnego w zakresie budowy ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru”. Koncern zaznaczył, że „pozyskane dane zostaną wykorzystane do zbadania potencjału dostawców na rynku przedmiotowych usług”.

Orlen uściślił, że „zapytanie ma na celu rozeznanie i zebranie informacji z rynku w zakresie możliwości wykonawczych i doświadczenia realizacyjnego z podobnych inwestycji”.

Jak podkreślił koncern, w odpowiedziach należy wziąć pod uwagę „budowę ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru przeznaczonych do zasilania transportu publicznego i samochodów ciężarowych i osobowych – pojazdy HDV i LDV”, przy czym placówki te mają być otwarte całodobowo przez siedem dni w tygodniu.

W ogłoszeniu Orlen podał, że planowane lokalizacje dla 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru to: Gdańsk – Port północny, Rzeszów, Częstochowa, Gliwice, Kraków, Lublin, Łąka, Poznań oraz Przeźmierowo, Szczecin i Wrocław – dwie placówki, a także Gdynia, Koszwały, Zielona Góra, Łódź i Płock.

Orlen planuje budowę 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru
Orlen planuje budowę 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru

strategia wodorowa

Koncern przypomniał, że zgodnie ze strategią wodorową, do 2030 r. inwestuje w wodór oparty o odnawialne źródła energii i technologię przetwarzania odpadów komunalnych, dzięki czemu prawie połowa wytwarzanego w Grupie Orlen wodoru będzie nisko i zeroemisyjna.

„Strategia ta ma być realizowana w czterech kluczowych obszarach: mobilność, rafineria i petrochemia, badania i rozwój oraz przemysł i energetyka” – zaznaczono w informacji. Podkreślono przy tym, że rozwój produkcji i dystrybucji paliw alternatywnych jest istotnym elementem strategii Orlen 2030, a „budowa stacji tankowania paliwa wodorowego jest elementem kompleksowego programu wodorowego Grupy Orlen”.

Odnosząc się do swych planów, koncern wspomniał, że planuje stworzyć sieć ponad 100 stacji tankowania wodoru, z których będą mogli korzystać kierowcy w Polsce, Czechach i na Słowacji – w Polsce powstanie około 57. takich placówek, na Słowacji około 26., a w Czechach około 28.

„W bieżącym roku planowane jest uruchomienie kolejnych procesów zakupowych związanych z budową ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru” – zapowiedział Orlen.

W opublikowanej dokumentacji zapytania, dotyczącego budowy 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru koncern podał, że odpowiedzi można składać do 27 lutego. Zastrzegł jednocześnie, że postępowanie nie stanowi zaproszenia do składania ofert, a udzielone odpowiedzi będą miały charakter informacyjny.

Orlen planuje budowę 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru
Orlen planuje budowę 17. ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru

ABC Orlenu

Grupa Orlen to multienergetyczny koncern, który posiada m.in. rafinerie w Polsce, w Czechach i na Litwie, a także sieć stacji paliw, w tym również w Niemczech, na Słowacji, na Węgrzech oraz w Austrii. Rozwija jednocześnie segment wydobywczy węglowodorów, ropy i gazu, segment petrochemiczny oraz odnawialnych źródeł energii i planuje rozwój bezpiecznej energetyki jądrowej. Do 2030 r. zamierza uruchomić co najmniej jeden mały reaktor jądrowy SMR.

W 2023 r. zaktualizowano strategię Grupy Orlen do 2030 r., uwzględniając jej priorytetowe cele po fuzji z Grupą Energa, Grupą Lotos i PGNiG. Zgodnie z tym dokumentem, do końca dekady koncern planuje zainwestować ponad 320 mld zł, z czego około 40 proc. ma być przeznaczone na „zielone inwestycje”, jak np. energetyka wiatrowa na morzu i lądzie, a także fotowoltaika, biogaz i biometan, biopaliwa, elektromobilność oraz „zielony wodór”.

W ramach Grupy Orlen do 2030 r. nakłady na realizację projektów wodorowych mają wynieść 7,4 mld zł.

We wrześniu 2023 r. Orlen informował, że w Poznaniu rozpoczął testy pierwszej w Polsce, ogólnodostępnej całodobowej stacji wodorowej dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Koncern zapowiedział wówczas, że następna taka placówka w jego sieci powstanie w Katowicach, w kolejne w Bielsku-Białej, Gorzowie Wielkopolskim, Wałbrzychu, Krakowie oraz we Włocławku, w Gdyni, Pile i Warszawie zostaną oddane do użytku do połowy 2025 r.

Stacje wodorowe Grupy Orlen działają w Czechach w ramach sieci Orlen Benzina – w Pradze i w Litvinowie. (PAP)

Komentarze