Olecko testuje autobus elektryczny Mercusa. Krok w stronę ekologicznego transportu

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Olecko zdecydowało się na testowanie nowoczesnego autobusu elektrycznego na linii nr 2?
2. Jakie korzyści dla mieszkańców przynosi wprowadzenie autobusu elektrycznego w Olecku?
3. Czy testowanie autobusu elektrycznego w Olecku może być początkiem większych inwestycji w ekologiczny transport?

Gminna Komunikacja Publiczna

Gmina Olecko od 2020 roku rozwija Gminną Komunikację Publiczną, obsługiwaną przez lokalną firmę Faster. Przewoźnik sukcesywnie modernizuje tabor autobusowy, planując dalszą wymianę pojazdów w celu poprawy jakości usług.

-„Testujemy nowoczesny autobus elektryczny w Olecku. Od dzisiaj ulicami miasta na linii 2 poruszać się będzie nowoczesny autobus elektryczny. Zachęcamy wszystkich mieszkańców do korzystania z tego innowacyjnego pojazdu i podzielenia się z nami opinią na temat jego funkcjonowania. Pojazd oferuje mieszkańcom ciszę podczas jazdy, niską emisję hałasu oraz nowoczesne wyposażenie, co znacząco podnosi standardy podróży =- napisał Urząd Miasta w Olecku.

Obecnie nie ma dostępnych informacji o konkretnych planach zakupu nowych autobusów przez Gminę Olecko. Natomiast testowanie autobusu elektrycznego może być pierwszym krokiem do ubiegania się o środki z programów takich Program Operacyjny Polska Wschodnia albo Europejskie Fundusze Rozwoju Regionalnego.

Warto zauważyć, że sąsiednie miasta, takie jak Ełk, rozwijają flotę pojazdów zeroemisyjnych. Ełk planuje do końca 2026 roku wprowadzić do użytku 10 elektrycznych autobusów, finansowanych z programów rządowych oraz budżetu miasta. Podobne działania mogą być inspiracją dla Olecka.

Mercus eSprinter

Mercus, polski producent pojazdów użytkowych, po raz pierwszy pokazał nowa generację eSprintera w wersji miejskiej na Międzynarodowych Targach Transportu Zbiorowego TRANSEXPO 2024 w Kielcach.

Ten kompaktowy pojazd może przewieźć do 26 pasażerów, w tym osobę na wózku inwalidzkim, dzięki niskopodłogowej konstrukcji i specjalnym udogodnieniom dla osób z niepełnosprawnościami.

Elektrobus wyposażony w baterię o pojemności 113 kWh, autobus osiąga zasięg do 450 km w cyklu WLTP. Szybkie ładowanie umożliwia naładowanie baterii od 10% do 80% w zaledwie 30 minut.

Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. światła LED, kamerę cofania, niezależne ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej, gniazda USB oraz panel solarny. Opcjonalnie dostępna jest niezależna klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej.