Od 1 października MPK Rzeszów ma nowego prezesa. To Maksym Bratko

Spis treści:

1. Jakie priorytetowe inwestycje planuje Maksym Bratko jako nowy prezes MPK Rzeszów?
2. Ilu kandydatów wzięło udział w konkursie na stanowisko prezesa MPK Rzeszów?
3. Jakie doświadczenie zawodowe posiada Maksym Bratko w branży transportu publicznego?

ośmiu kandydatów

Maksym Bratko, wyłoniony spośród ośmiu kandydatów, zastąpił Marka Filipa, który pełnił funkcję prezesa od 2013 roku.

– Kandydatura obecnego prezesa była najlepsza. Mimo młodego wieku, Maksym Bratko posiada duże doświadczenie zawodowe. Pracował na kierowniczych stanowiskach w firmach związanych z transportem publicznym, co czyni go doskonałym kandydatem. Jest ekspertem w pozyskiwaniu środków zewnętrznych i wykazuje umiejętności w komunikacji społecznej oraz promocji transportu publicznego” – podkreśla Grzegorz Gradkowski, przewodniczący Rady Nadzorczej MPK Rzeszów.

Nowy prezes MPK Rzeszów zapowiedział inwestycje w nowoczesne rozwiązania (zakup autobusów wodorowych) i poprawę jakości usług dla mieszkańców:

–„MPK Rzeszów będzie dalej wdrażało autobusy zeroemisyjne, w tym wodorowe. Stawiamy na promocję firmy i lepszą komunikację społeczną, a także dobrą współpracę z ZTM w zakresie rozkładów jazdy i innych obszarów. Planujemy wycofanie autobusów bez niskiej podłogi, aby poprawić dostępność dla pasażerów. Zadbamy również o estetykę wizerunku firmy – od wyglądu taboru po nowe formy strojów służbowych.” – podsumował swoje plany Maksym Bratko.

Maksym Bratko

31-letni absolwent Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie, gdzie uzyskał tytuł magistra na kierunku Zarządzanie. Od lat związany z branżą transportu publicznego, z pasją do lotnictwa i motoryzacji. Swoją karierę zawodową rozpoczął jako Dyrektor ds. Eksploatacji i Rozwoju w MPK Kraśnik, a następnie pełnił funkcję prokurenta spółki oraz pracował w Urzędzie Miasta Kraśnik w wydziale gospodarki komunalnej, zajmując się planowaniem transportu miejskiego.

Związany również z firmą EV Motors, gdzie jako kierownik ds. rozwoju wprowadzał na rynek nowe autobusy elektryczne. Pracował także w PKS „Polonus” S.A. w Warszawie jako Dyrektor Techniczny i Dyrektor ds. Przewozów Dalekobieżnych. W swojej pracy duży nacisk kładł na wykorzystanie mediów społecznościowych w marketingu.

Posiada certyfikat kompetencji zawodowych w drogowym transporcie osób oraz znajomość języka angielskiego w biznesie. Jego pasja do komunikacji publicznej zaowocowała m.in. wydaniem książki „Historia komunikacji publicznej w Kraśniku i powiecie kraśnickim” w 2018 roku.