Nowe autobusy dla SPAK Szczecin. Solaris dostarczy kolejne cztery autobusy elektryczne

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrycznych autobusów będzie mieć SPA „Klonowica” po realizacji obu kontraktów z firmą Solaris?
2. Jaka jest planowana pojemność baterii w autobusach Solaris Urbino 12 electric dla Szczecina?
3. Z jakiego programu pochodzą środki na sfinansowanie zakupu czterech elektrobusów w Szczecinie?

Elektryczna czwórka

Kontrakt dotyczy dostawy czterech niskopodłogowych, jednoosiowych autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI – Solaris Urbino 12 electric dla Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”. Nowe pojazdy mają długość od 11,8 do 12,5 metra i pomieszczą co najmniej 75 pasażerów, w tym minimum 28 na miejscach siedzących.

Autobusy będą wyposażone w centralne silniki elektryczne oraz baterie Solaris High Energy o pojemności odpowiednio 400 kWh, co zapewni zasięg co najmniej 120 km na jednym ładowaniu. Pojazdy będą przystosowane do ładowania zarówno za pomocą pantografów, jak i ładowarek plug-in. Dodatkowo, autobusy zostaną wyposażone w klimatyzację, ogrzewanie elektryczne, dostęp do Wi-Fi, pełne oświetlenie LED, monitoring z ośmiu kamer, wbudowane alkomaty dla kierowców, rampy dla wózków, porty USB oraz kabinę kierowcy typu zamkniętego.

Najnowszy tabor zostanie sfinansowany z Krajowego Planu Odbudowy w ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny „– faza II” z dofinansowaniem z KPO.

Wartość obecnie podpisanej umowy wynosi 12.693.600 PLN brutto, czyli 10.320.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za Urbino 12 electric na poziomie 2.580.000 PLN netto.

Kiedy przyjadą?

Termin realizacji zamówienia ustalono na 300 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy, czyli do czerwca 2026 roku. Zamawiającym jest Gmina Miasto Szczecin, a SPAK pełni rolę pełnomocnika technicznego i operacyjnego.

Oferta Solaris Bus & Coach została wybrana zgodnie z kryteriami przetargowymi, w których znaczenie miały m.in.:

✅ cena całkowita,
✅ parametry techniczne pojazdów,
✅ warunki gwarancyjne,
✅ termin realizacji,
✅ ocena efektywności energetycznej oraz wyposażenia.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: SWZ – zakup 4 autobusów elektrycznych dla Szczecina. A to nie koniec zakupów.

-„Kupujemy kolejne nowoczesne autobusy dla Szczecina! Właśnie ogłosiliśmy przetarg na zakup 4 niskopodłogowych autobusów jednoczłonowych oraz 18 przegubowych autobusów niskopodłogowych z napędem mild hybrid. Będziemy mieć możliwość zwiększenia zamówienia o 100%, tj. kolejne 22 autobusy dla SPAD. Jeszcze w lipcu Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Klonowica ogłosi postępowanie na zakup kolejnych autobusów. Nowe pojazdy to większy komfort dla pasażerów i mniejsze obciążenie dla środowiska. Technologia mild hybrid to realne oszczędności paliwa i redukcja emisji spalin – krok w stronę bardziej ekologicznego miasta” – napisał wiceprezydent Szczecina Łukasz Kadłubowski i dodał:

-„Także nasze Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne ogłosiło postępowanie na zakup 3 nowych niskopodłogowych, niskoemisyjnych autobusów. W tym roku SPPK planuje jeszcze jeden przetarg na zakup 5 elektryków z dofinansowaniem. To kolejny tego typu zamówienie zamówienie ze strony naszych spółek w ostatnim czasie w ramach stałej i sukcesywnej odnowy floty autobusowej i tramwajowej. Przez ostatni rok zakontraktowaliśmy zakup 18 elektrycznych autobusów dla SPAK, oraz 12 nowoczesnych tramwajów za 250 mln zł.

Zakupowe tło

Szczecin konsekwentnie rozwija flotę autobusów elektrycznych, stawiając na nowoczesny i ekologiczny transport publiczny. W listopadzie 2024 roku miasto podpisało umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę 14 autobusów elektrycznych, w tym 10 przegubowych Urbino 18 electric oraz 4 12-metrowych Urbino 12 electric. Wartość kontraktu wynosi 55 mln zł i jest w całości finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”. Dostawa pojazdów planowana jest na przełom 2025 i 2026 roku.

Obecnie SPA „Klonowica” dysponuje 104 autobusami, z czego 16 to pojazdy elektryczne (wszystkie marki Solaris). Po realizacji obu kontraktów z Solarisem ich liczba wzrośnie do 34, co znacząco przybliży Szczecin do celu budowy nowoczesnej, niskoemisyjnej floty.

Dodajmy, że w lipcu na ulice Szczecina wyjechał pierwszy chiński autobus elektryczny – Yutong U12 – w ramach testu we flocie Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Dąbie”. Elektryk obsługuje linię 84, kursując między Turkusową a Kijewem. To kolejny już testowany przez Dąbie „elektryk”. Aktualnie SPAD ma 103 autobusy, wszystkie napędzane silnikami spalinowymi.

– Niskopodłogowy autobus Yutong U12 oferuje pasażerom nowoczesne udogodnienia: automatyczną klimatyzację, elektryczne ogrzewanie, a także siedzenia z wbudowanymi ładowarkami USB – informuje Wojciech Jachim, rzecznik prasowy SPA „Dąbie”. – Kierowca z kolei ma do dyspozycji pełen zestaw kamer z widokiem 360 stopni, co znacząco poprawia bezpieczeństwo i komfort prowadzenia pojazdu.