Najdłuższa elektryczna linia poza miastem. Z autobusami Yutonga

KRÓTKA CHARAKTERYSTYKA LINII

Od momentu otwarcia dla ruchu 2 grudnia 2020 r. linia T388 jest eksploatowana przez rok. Znana jako najdłuższa w pełni elektryczna linia autobusowa w Chinach, ta międzymiastowa linia jest nową ścieżką wspólnie badaną przez korporacje transportu pasażerskiego Changchun i Yushu. Nie tylko stanowi udany przykład transformacji branży transportu publicznego, ale także przynosi żniwo korzyści społecznych i środowiskowych.

DAWNE PROBLEMY

Changchun i Yushu znajdują się w głębi lądu równiny Songliao. Unikalne środowisko geograficzne i walory komunikacyjne stwarzają możliwości rozwoju i przepływu mieszkańców tych dwóch miast i miast sąsiednich. Linia autobusowa Chang-Yu jest jedną z najbardziej ruchliwych linii lokalnych. Jednak ta dobrze prosperująca linia międzymiastowa napotkała kiedyś wyzwania związane ze zmianą środka transportu i koniecznością zapewnienia lepszych warunków podróży.

Wang Haoran, prezes Changchun Highway Passenger Transport Corporation, powiedział: „Przed otwarciem linii autobusowej Chang-Yu T388 istniały również linie transportu pasażerskiego z Changchun do Yushu. Pojazdy były w tamtym momencie napędzane tradycyjnym paliwem. W ostatnich latach, pod wpływem szybkich pociągów, prywatnych samochodów i internetowych połączeń samochodowych, przepływ pasażerów na linii Chang-Yu zaczął stopniowo spadać, a korzyści ekonomiczne naszej korporacji zostały poważnie ograniczone”.

Podobnie Yushu Passenger Transport Corporation również natrafiła na ten sam dylemat. Wang Tiefeng, prezes Yushu Passenger Transport Corporation, powiedział: „Wcześniej ta linia była również najbardziej dochodową trasą naszej korporacji i była jej ostoją. Ale linia została całkowicie sparaliżowana po 2018 roku”.

POTRZEBA ZMIAN

Stawienie czoła nowej sytuacji i nowym wymaganiom, jak dostosować się do trendu rozwoju i lepiej służyć mobilności publicznej, to wyzwania dla pracowników transportu publicznego w obu miastach. Po dokładnych analizach i badaniach obie korporacje zdecydowały się na wspólną transformację, wprowadzając w pełni elektryczne autobusy.

W dniu 2 grudnia 2020 r. linia autobusowa Chang-Yu T388 została oficjalnie otwarta dla ruchu. W pierwszym etapie uruchomiono 30 w pełni elektrycznych autobusów Yutong. Nieoczekiwanie napływ pasażerów gwałtownie wzrósł w ciągu zaledwie jednego tygodnia i dlatego w ciągu pół roku obie firmy dodały 22 w pełni elektryczne autobusy Yutong. W rezultacie linia Chang-Yu po raz kolejny stała się jednym z ważnych wyborów dla mobilności publicznej w obu miastach.

„Po tym, jak linia T388 została otwarta dla ruchu, rozwiązała ona najbardziej nurtujące ludzi problemy z podróżowaniem w Changchun i Yushu oraz przyniosła nowy krok w rozwoju transportu publicznego w tych dwóch miastach. Korporacje naprawdę skorzystały na tej linii autobusowej, a także osiągnęły imponujące zyski ekonomiczne”. Wang Tiefeng powiedział, że w następnym kroku firmy planują przekształcić niektóre z okolicznych linii w linie takie jak T388.