Nadchodzi wodorowy minibus Renault Master

Sieć dystrybutorów w budowie

Renault Master City Bus H2-TECH jest wyposażony w ogniwo paliwowe o mocy 30 kW, akumulator trakcyjny Li-Ion o pojemności 33 kWh oraz zbiornik z 4,5 kg wodoru pod ciśnieniem 350 barów.

PVI obecnie tworzy solidną europejską sieć niezależnych dealerów, którzy są już aktywni w segmencie minibusów. Sieć ta będzie wykorzystywana nie tylko do sprzedaży detalicznej autobusu miejskiego H2-TECH, ale także innych nowych wersji minibusów, które wkrótce wejdą na rynek.

Mały autobus z dużym zasięgiem

Renault Master City Bus H2-TECH o długości 6 metrów i szerokości 2 metrów został zaprojektowany tak, aby umożliwić łatwy i bezpieczny dostęp nawet dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej dzięki płaskiej i zintegrowanej niskiej podłodze. Pojazd może przewozić 15 pasażerów, w tym 10 na miejscach siedzących. Jego zasięg to 300 km, zaś czas tankowania wodoru wynosi 5 minut.

Model ten łączy w sobie napęd elektryczny z technologii Renault oraz instalację wodorową z technologii HYVIA.

HYVIA to wspólne przedsięwzięcie Grupy Renault i Plug, światowego lidera rozwiązań wodorowych, oferujące unikalny i kompletny ekosystem dla mobilności wodorowej, obejmujący Renault Master Van H2-TECH, Renault Master City Bus H2-TECH, a wkrótce także Renault Master Chassis Cab H2 – TECH.