Nadchodzą inteligentne tachografy
Za trzy lata we wszystkich nowych autobusach i samochodach ciężarowych (powyżej 2,8 t DMC) będą musiały być zamontowane nowe inteligentne tachografy –tak zdecydował 15 stycznia br. Parlament Europejski. Z obowiązku instalowania tachografów będą zwolnione samochody dostawcze mniejszych przedsiębiorców, jeśli przewożą one materiały, wyposażenie lub maszyny używane przez kierowcę w wykonywanej przez niego pracy, w promieniu do 100 km od siedziby firmy, przy założeniu, że prowadzenie samochodu nie jest jego główną działalnością.
’Inteligentne’ tachografy mają pomóc w przestrzeganiu obowiązkowego czasu pracy i odpoczynku kierowców, nowe urządzenia będą łatwiejsze w obsłudze, ale równocześnie trudniej będzie fałszować ich wskazania, co poprawi bezpieczeństwo na drogach i zmniejszy konieczność kontroli. Dzięki ulepszonym zasadom nowe tachografy będą montowane w nowych pojazdach użytkowych w przeciągu trzech lat od momentu, w którym Komisja Europejska przedstawi ich specyfikacje techniczne. Po kolejnych piętnastu latach, będą musiały być montowane lub wymieniane we wszystkich samochodach używanych do profesjonalnego transportu. 'Inteligentne’ tachografy będą mierzyły automatycznie szybkość oraz dystans, start oraz ostateczny cel. Pozwolą także na pobieranie oraz sprawdzanie danych na odległość, poprzez ich bezprzewodową transmisję, do kontrolerów, w celu łatwiejszego kontrolowania niewłaściwego użytkowania lub manipulacji. Kary ani sankcje nie będą mogły być wymierzane na podstawie transmisji danych, ale pozwolą one na ograniczenie liczby kontroli drogowych przeprowadzanych przez firmy oraz znalezienie czarnych owcy.
-„Koszt takiego cyfrowego tachografu to według polskich przewoźników od 700 do 1000 euro”- powiedział dziennikarce RMF FM eurodeputowany SLD Bogusław Liberacki. –„Polscy przewoźnicy są liderami na europejskim rynku, więc są na to przygotowani”- twierdzi były minister transportu. Z kolei rzeczniczka europejskich socjalistów Victoria Martin De La Torre twierdzi, że według ekspertów, cena nowoczesnego tachografu nie powinna przekroczyć 200 euro. Różnice wynikają stąd, że na razie Komisja Europejska nie przedstawiła jeszcze specyfikacji technicznych urządzeń. Poza kosztami, które poniosą przewoźnicy, na wydatki powinny również przygotować się budżety unijnych państw. Trzeba będzie przeszkolić funkcjonariuszy i wyposażyć ich w specjalne czytniki cyfrowe. –„Niestety, może być tak, że polska policja, która będzie miała dostęp do danych z tachografów zagranicznych kierowców, ze względów językowych będzie zatrzymywać tylko Polaków”- dodaje Bogusław Liberacki.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze