MZK Żywiec będzie miał pierwsze w Polsce autobusy Scania-Higer Fencer F1

Rozkład jazdy:

1. Jaką firmę wybrano w przetargu na leasing autobusów miejskich dla MZK Żywiec?
2. Jakie kryteria zastosowano przy ocenie ofert?
3. Dlaczego oferta Scanii została zaakceptowana mimo przekroczenia budżetu?

Jedna oferta

Postępowanie MZK Żywiec dotyczyło leasingu operacyjnego czterech fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MAXI o długości od 11,8 do 12,2 metra. Zamówienie zakładało dostawę pojazdów z napędem wysokoprężnym, spełniających normę emisji spalin Euro 6. Autobusy miały być całkowicie niskopodłogowe, wyposażone m.in. w klimatyzację, system informacji pasażerskiej z LED i LCD, automatyczną skrzynię biegów oraz półzamkniętą kabinę kierowcy z okienkiem do sprzedaży biletów.

Wymagania techniczne obejmowały również silnik o momencie obrotowym powyżej 1.150 Nm, pojemności 6–7 dm³, a także konstrukcję umożliwiającą stosowanie pojedynczego układu oczyszczania spalin.

W postępowaniu wpłynęła tylko jedna oferta – złożona przez konsorcjum firm Scania Polska S.A. i PKO Leasing S.A. Wartość oferty to 7.682.355,06 PLN brutto, czyli 6.246.699,64 PLN netto. Jednostkowo, oznacza to cenę 1.561.674,91 PLN netto za jeden autobus Scania-Higer Fencer F1.

Dla porównania, kwota zabezpieczona przez zamawiającego wynosiła 7.380.000 PLN brutto, czyli oferta przekroczyła budżet o 302.355,06 PLN, co daje ok. 4%. Mimo tej różnicy, MZK Żywiec zdecydował się na wybór wykonawcy i najprawdopodobniej zwiększy środki na realizację inwestycji.

Polska premiera

Warto podkreślić, że Scania po raz kolejny pojawia się w taborze MZK Żywiec – tym razem z modelem Fencer F1, który dopiero debiutuje na polskim rynku i jest zabudowany we współpracy z Higerem. Mocną stroną oferty była nie tylko atrakcyjna technologia, ale też pełne spełnienie warunków przetargowych oraz komplet punktów za czas dostawy – autobusy mają być przekazane najpóźniej do 30 listopada 2025 roku.

Oferta została oceniona zgodnie z następującymi kryteriami:

✅ Cena – 60%
✅ Parametry techniczne – 30%
✅ Termin dostawy – 10%

Scania Polska i PKO Leasing uzyskali 98,5 punktu na 100 możliwych, co jednoznacznie przesądziło o ich zwycięstwie w postępowaniu.

Szczegóły techniczne

Wybrane autobusy Scania-Higer Fencer F1 to pojazdy o długości 12 metrów, niskopodłogowe, w układzie drzwi 2-2-2, z pełnym wyposażeniem dla komunikacji miejskiej.

Przewoźnik wymagał również odpowiedniego systemu oczyszczania spalin, a także dostępności dla osób z ograniczoną mobilnością. W pojeździe przewidziano miejsce dla wózka inwalidzkiego, monitoring, ładowarki USB i system informacji pasażerskiej.

Więcej szczegółów: https://www.bip.mzk.zywiec.pl/index.php?modul=aktualnosci&kat_id=286&id=86