MZK Tomaszów Mazowiecki ma nowego prezesa: Marek Olkiewicz

Spis treści:

1. Kto został nowym prezesem MZK Tomaszów Mazowiecki?
2. Jakie inwestycje realizuje obecnie MZK Tomaszów Mazowiecki?
3. Jakie doświadczenie zawodowe posiada Marek Olkiewicz w zakresie transportu publicznego?

30 lat doświadczenia

Wakat na stanowisku pojawił się po złożeniu rezygnacji przez dotychczasowego prezesa – Mariusza Kotynia. Marek Olkiewicz ma bogate, 30 letnie doświadczenie zawodowe w zakresie transportu publicznego, z czego 18 lat na stanowiskach kierowniczych.

Ukończył on studia inżynierskie na Politechnice Warszawskiej Wydział Transportu, studia magisterskie na Politechnice Częstochowskiej na kierunku Zarządzania Instytucjami Publicznymi, a także studia podyplomowe na Politechnice Warszawskiej na kierunku Cyberbezpieczeństwa.

Następnie Marek Olkiewicz zdobywał doświadczenie we wszystkich kluczowych obszarach zarządzania operacyjnego spółek: od prowadzenia i nadzorowania ruchu, poprzez logistykę, finanse i zasoby ludzkie, zarządzanie strukturami rozproszonymi terytorialnie i organizacyjnie. Był inspektorem ds. Inżynierii Ruchu, a w latach 2006-2008 zastępcą dyrektora ds. eksploatacyjnych Zakładu Linii Kolejowych, a następnie w latach 2008-2016 dyrektorem Zakładu Linii Kolejowych w Łodzi. Pełnił także m.in.  funkcję członka rady nadzorczej MZK Bełchatów oraz członka zarządu ds. operacyjnych PKP Cargo. Był również wiceprezesem Zarządu – dyrektorem ds. Eksploatacji PKP PLK S.A.

Marek Olkiewicz w czasie swojej pracy jako wiceprezes Zarządu – Dyrektor ds. Eksploatacji w PKP PLK, w zakresie sprawowania nadzoru nad bezpieczeństwem ruchu i doskonaleniem systemu zarządzania bezpieczeństwem, doprowadził do spadku o 35% ogólnej liczby wypadków na sieci, natomiast liczba wypadków obciążających spółkę spadła o 50% – to najlepszy wynik w historii spółki.

Wdrażał także nowelizację ustawy o transporcie kolejowym w wyniku implementacji dyrektywy 2012/34/UE. W ramach pracy w Radzie Nadzorczej MZK Bełchatów działał na rzecz wprowadzenia bezpłatnego transportu, unowocześnienia spółki i optymalizacji zasobów.