MZK Nysa wybiera dostawcę 15 autobusów spalinowych. MAN wyprzedza Solarisa

Rozkład jazdy:

1. Która firma wygrała przetarg na dostawę 15 autobusów niskoemisyjnych dla MZK Nysa?
2. Jakie były dwa kryteria oceny ofert w tym przetargu?
3. Jakie rozwiązanie technologiczne zastosowano w silnikach tych autobusów w celu zmniejszenia emisji spalin?

Dwie oferty

Przetarg dotyczył zakupu nowoczesnych autobusów klasy MAXI, które zostaną sfinansowane z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (CUPT-KPO).

W postępowaniu złożono dwie oferty. MAN Truck & Bus Polska zaoferował 24.889.050 PLN brutto (20.235.000 PLN netto), co oznacza jednostkowy koszt modelu MAN Lion`s City 12 C na poziomie 1.349.000 PLN netto za autobus. Z kolei Solaris Bus & Coach przedstawił ofertę na 26.199.000 PLN brutto (21.300.000 PLN netto), a jednostkowa cena modelu Solaris Urbino 12 wynosiła 1.420.000 PLN netto.

Na realizację zamówienia MZK Nysa przeznaczyło 24.000.000 PLN brutto, jednak obie złożone oferty przekroczyły tę kwotę.

Po dołożeniu do budżetu i dokonano analizy ofert na podstawie kryteriów:
✅ Cena – 95%
✅ Zużycie energii – 5%

Zwycięzcą okazała się firma MAN Truck & Bus Polska, której propozycja zdobyła 100 punktów, zostawiając z tyłu konkurencyjną ofertę Solaris Bus & Coach, ocenioną na 94,87 punktu. Ponieważ kryterium ceny miało 95% wagi, a najniższego zużycia energii 5%, tańsza oferta MAN-a okazała się decydująca. Solaris uzyskał nieco lepsze wyniki w zakresie zużycia paliwa, ale różnica punktowa nie pozwoliła mu nadrobić straty w cenie.

Nyskie autobusy

Zamawiane przez MZK Nysa autobusy mają długość od 11,80 do 12,20 m i wysokość maksymalnie 3,20 m. Są to pojazdy niskopodłogowe, dostosowane do przewozu minimum 85 pasażerów, z czego co najmniej 23 miejsca będą siedzące. Konstrukcja obejmuje troje drzwi w układzie 2-2-2 lub 2-2-1, zapewniając sprawną wymianę pasażerów.

Napęd pojazdu stanowi silnik wysokoprężny o mocy minimum 250 kW, spełniający normę Euro 6. Zastosowanie funkcji „start-stop” pozwala na automatyczne wyłączanie silnika podczas postoju na przystankach, co przyczynia się do zmniejszenia emisji spalin i obniżenia zużycia paliwa.

Miejsce pracy kierowcy to zamknięta lub półzamknięta kabina, wyposażona w okienko do sprzedaży biletów oraz terminal płatniczy. Fotele pasażerskie wykonano z łatwego do czyszczenia tworzywa sztucznego, z możliwością ich demontażu i ponownego montażu.

Dodatkowo pojazdy zostaną wyposażone w oddzielną klimatyzację dla przestrzeni pasażerskiej oraz kabiny kierowcy. System informacji pasażerskiej obejmie komplet tablic diodowych zewnętrznych oraz wewnętrzny wyświetlacz, informujący o numerze linii, kierunku jazdy oraz przystankach na trasie. Link do przetargu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1029057