MZK Konin odbiera pierwszy autobus wodorowy w Polsce

Wodorowe zalety

Przypomnijmy, że umowę na dzierżawę pojazdu podpisano w lipcu 2021 r. Wśród głównych zalet autobusu wodorowego warto wymienić zwłaszcza krótki czas tankowania pojazdu, bardzo duży zasięg oraz bezemisyjny, cichy i przyjazny mieszkańcom miast tryb pracy. Wodór jest absolutnie czystym źródłem energii. Jedynymi produktami ubocznymi reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwie wodorowym są ciepło oraz para wodna. Wodór przechowywany będzie w postaci gazowej, w umieszczonych na dachu zbiornikach. Zamówiony autobus zostanie również wyposażony w dodatkowy magazyn energii elektrycznej – baterię Solaris High Power.

Równolegle MZK Konin przeprowadziło pierwsze w naszym kraju postępowanie przetargowe na dostawy zielonego wodoru. Koszty tego pionierskiego projektu spowodowały, że miasto spotkało się z krytyką na którą rzeczowo odpowiedział Paweł Adamów, zastępca prezydenta Miasta Konina.

Wraz ze zrealizowaniem dostawy do Konina, Polska dołączy do elitarnego grona państw, które skorzystały z wodorowej oferty Solarisa. Należą do nich: Austria, Holandia, Niemcy, Szwecja i Włochy, zamawiając dotychczas ponad 100 Solarisów Urbino 12 hydrogen.

Dobra współpraca

Miejskiego Zakładu Komunikacji w Koninie od lat współpracuje z marką Solaris. W latach 2010 i 2011 do  wielkopolskiego miasta dostarczono łącznie 16 Solarisów Urbino o długości 10, 12 oraz 15 metrów. Następnie w 2019 r. przewoźnik odebrał sześć zeroemisyjnych Solarisów Urbino 12 electric. Teraz przyszedł czas na pierwszego „wodorowca”.

Kolejna ważna informacja na temat konińskiego projektu, to uruchomienie przez ZE PAK mobilnej stacji zasilania zielonym wodorem. Ma ona ruszyć wraz z odbiorem autobusu Solarisa przez MZK.

Mobilna stacja składa się z dwóch urządzeń w postaci sześciometrowych kontenerów. W jednym z nich, kontenerze tankowania, poza operacyjnymi zbiornikami wodoru o ciśnieniu 500 bar, zlokalizowana jest sprężarka i dystrybutor wodoru. Ten kontener posadowiony jest na podłożu na własnych podporach i przewożony w całości w razie potrzeby do innej lokalizacji. W drugim kontenerze transportowym zlokalizowane są zbiorniki magazynowe wodoru o ciśnieniu początkowym 300 bar, do uzupełniania wodoru z kontenerze tankowania.

Pierwsze tankowanie autobusu wodorowego w mobilnej stacji ZE PAK zaplanował na 5 lipca, godz. 13:00. Poniżej tankowania pojazdu Grupy Polsat podczas testów w Gdańsku.