MZK Jelenia Góra z największą flotą autobusów Yutong w Polsce. 20 MAXI + 3 MIDI

Dobra passa

Po dwóch miesiącach od zawarciu pierwszego MAXI kontaktu na dostawę elektrycznych autobusów Yutong, teraz Jelenia Góra sygnowała kolejną umowę na zakup pojazdów tej marki. Tym samym do 20 egzemplarzy modelu E12 dołączą trzy krótsze, 10-metrowe elektrobusy E10. Kontrakt na ich dostawę przez Busnex Poland – oficjalnego przedstawiciela Yutong Bus – podpisał Miejski Zakład Komunikacyjny w Jeleniej Górze.

-„Do Jeleniej Góry dostarczymy łącznie 23 autobusy elektryczne w ramach dwóch kontraktów. Te liczby pokazują skalę zaangażowania miasta w rozwój transportu publicznego i elektromobilności. Yutongi E10, które zasilą lokalną komunikację miejską, są dobrze znane na Dolnym Śląsku. W Polkowicach, sercu Zagłębia Miedziowego, dziewięć takich elektrobusów już od blisko dwóch lat z powodzeniem służy pasażerom – powiedział Marcin Kucharski, prezes firmy Busnex Poland.

Dodajmy, że polski przedsatwiciel Yutonga podczas swojej trzyletniej obecności na rynku dostarczył i zakontraktował już 82 autobusy elektryczne dla 15 samorządów z 6 województw. Firma zapewnia również kompleksowe wsparcie techniczne i serwisowe. We współpracy z Grupą DBK zostały otwarte trzy punkty serwisowe – w Krakowie, Olsztynie oraz Białymstoku, a w Ostrołęce powstał magazyn części zamiennych.

Jeleniogórski standard

-„Dla Jeleniej Góry wybór autobusów o napędzie elektrycznym jest naturalną konsekwencją naszych, wieloletnich już starań o poprawę czystości powietrza w Kotlinie – mówił Jerzy Łużniak, Prezydent Miasta. – Wprawdzie nasze auta z taboru MZK w komplecie spełniają wyśrubowane normy spalania, ale przecież napęd elektryczny jest nieporównywalnie korzystniejszy dla środowiska, stąd nasz wybór. Autobusy elektryczne – to fragment większej całości w staraniach o to, by mieszkańcy i przyjezdni (a liczba turystów w Kotlinie Jeleniogórskiej według danych GUS jest porównywalna do liczby osób odwiedzających Podhale) mogli dosłownie i metaforycznie „oddychać pełną piersią”. Usytuowanie miasta w głębokiej kotlinie śródgórskiej wymaga od nas w tych obszarach wyjątkowej staranności, a fakt, że najstarsze uzdrowisko polskie – Cieplice – jest częścią Jeleniej Góry, dodatkowo nas do tej staranności obliguje. Jestem głęboko przekonany, że ten zakup, wraz z towarzyszącymi urządzeniami przyniesie odczuwalne korzyści – dodał.

Yutong E10, którego trzy egzemplarze zakupił samorząd, to nieco ponad 10-metrowy autobus elektryczny. Na jednym ładowaniu osiąga nawet 400 kilometrów i posiada niskopodłogową konstrukcję, dostosowaną również do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności. Elektrobusy dla Jeleniej Góry będą wyposażone w automatyczną klimatyzację, a także w system monitoringu z kamerami wewnętrznymi i zewnętrznymi.

Yutongi E10 sprawdziły się już w Polkowicach, gdzie od 2021 r. jeździ 9 takich elektrobusów. Cztery kolejne obsługują bezpłatną komunikację miejską w Kętrzynie. W Jeleniej Górze nowe autobusy elektryczne wyjadą na linię 12, wytyczoną pomiędzy pętlami przy ulicach Podchorążych i Kalinowej. Zawarta umowa obejmuje dostawę 10-metrowych „elektryków” jeszcze w tym roku. Uwzględniając wcześniejszy kontrakt na 12-metrowe autobusy Yutong, z początkiem 2024 r. Jelenia Góra będzie dysponowała flotą łącznie 23 pojazdów tej marki.