MZK Bielsko-Biała przygotowuje zajezdnię pod autobusy wodorowe

Spis treści:

1. W ilu etapach przygotowywana będzie dokumentacja projektowa dla MZK Bielsko-Biała?
2. Co znajdzie się w dokumentacji projektowej modernizowanej zajezdni MZK?
3. Do kiedy MZK czeka na oferty od wykonawców, którzy chcą sporządzić dokumentację projektową?

Projekt w etapach

Dokumentacja projektowa ma być realizowana w czterech etapach:

• Etap 1 – dokumentacja prawna – w terminie 3 miesięcy od podpisania umowy;
• Etap 2 – projekty techniczne hali obsług – w terminie do 31.05.2025 r.,
• Etap 3 – projekty drogowe – w terminie do 31.05.2025 r.,
• Etap 4 – nadzór autorski i dokumentacja odbiorowa – w terminie do dnia zakończenia prac związanych z realizacją inwestycji.

Dokumentacja projektowa

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej budowlano-wykonawczej budowy myjni z linią obsługi codziennej oraz warsztatem napraw z pełnym wyposażeniem sprzętowym, pomieszczeniami socjalnymi, magazynem o powierzchni łącznie około 1200 m2 do obsługi autobusów elektrycznych, wodorowych i spalinowych wraz z projektem drogowym na budowę nowych miejsc postojowych wyposażonych w infrastrukturę ładowania autobusów komunikacji miejskiej oraz projektem rozbudowy parkingu dla samochodów osobowych i ciągów komunikacyjnych.

Zadanie inwestycyjne obejmować będzie m.in. budowę hali obsługi dla autobusów z napędem wodorowym i elektrycznym oraz spalinowym a w szczególności warsztat do obsługi technicznej autobusów wodorowych. W obiekcie ma być zaprojektowana myjnia dwustanowiskowa oraz stanowisko do obsługi codziennej. Docelowo myjnia wraz z linią OC będzie obsługiwać do 150 autobusów dziennie. Budynek powinien posiadać również pomieszczenia magazynowe i socjalne. Obiekt musi być wyposażony w niezbędne instalacje, w tym: wodociągową, kanalizacyjną, elektryczną, grzewczą, wentylacyjną, światłowodową, kontroli dostępu i alarmową. Dokumentacja musi uwzględniać przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących z zakresem robót sieci infrastruktury technicznej.

Na terenie zajezdni wykonawca ma przewidzieć lokalizację i budowę stacji ładowania autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą oraz budowę przyłączy energetycznych dla potrzeb stacji ładowania autobusów elektrycznych. W dokumentacji mają być zaprojektowane niezależne fundamenty dla poszczególnych ładowarek. Zadanie obejmuje także projekty niezbędnych przyłączy energetycznych z uwzględnieniem zasobów znajdujących się na terenie MZK, w tym projekt przyłącza światłowodowego dla zapewnienia łączności (monitorowania i sterowania) stacji ładowania, projekt organizacji ruchu, projekt gospodarki zielenią, analizę akustyczną, przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących z zakresem robót sieci infrastruktury technicznej. W związku z koniecznością pozyskania terenu dla lokalizacji obiektu niezbędnym będzie przeniesienie obecnego parkingu dla samochodów osobowych lub rozbudowa istniejącego parkingu zlokalizowanego w południowo-zachodniej części zajezdni.

Warunki przetargu

Przy wyborze oferty zamawiający będzie się kierował jedynym kryterium, jakim jest cena. Otwarcie ofert odbędzie się w dniu 20 sierpnia.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/961758