MZA czeka na gazowe Autosany. Pierwsza piętnastka jeszcze latem

W fabryce w Sanoku trwa końcowy montaż pierwszej partii przegubowych gazowców, a pierwsze piętnaście pojazdów ma trafić do MZA jeszcze latem.

ogrona waga

Jak poinformował stołeczny przewoźnik, w podkarpackim Sanoku trwa końcowy montaż pierwszej partii przegubowych gazowców.

-„Możemy też zdradzić, że egzemplarz prototypowy zakończył badania konieczne do uzyskania homologacji. Pierwsza piętnastka ma trafić do MZA jeszcze latem” – przekazało MZA.

To jak najbardziej dobre informacje dla Autosanu, który w tegorocznych statystkach rynkowych ma cały czas okrągłe zero. Przypomnijmy, że umowę na dostawę do Warszawy 90 szt. przegubowych autobusów Autosan Sancity 18LF LNG podpisano 8 września 2020 r. Prototypowy pojazd dla stolicy zobaczyliśmy podczas zeszłorocznych targach Transexpo 2021, a potem zaległa długa cisza – aż do najnowszego komunikatu MZA z tego tygodnia. To oznacza, że warszawski kontrakt zostanie zrealizowany, a sanocki zakład ma zagwarantowaną pracę na ten rok. Dobre wiadomości!

Przypomnijmy, że to pierwsze tak duże zamówienie na „bociany” od wielu wielu lat. Do tego dochodzi fakt, że jest to debiut sanockich autobusów w barwach MZA plus premiera Autosanu na autobusowym rynku w klasie MEGA. Nie wspominając już o pierwszym wejściu Sanoka w napęd LNG… Sporo premier, także waga tego kontraktu jest ogromna. Przede wszystkim dla podkarpackiego zakładu.

Sancity 18LF LNG przeznaczone dla Warszawy wyprodukowane zostaną na bazie licencji autobusów marki Solbus, które użytkowane są już od kilku lat w warszawskiej komunikacji miejskiej. Dlatego nie powinno być z nimi żądnych problemów. Wyposażone zostaną także w sprawdzone silniki Cummins i automatyczne skrzynie biegów ZF.

Teoretycznie zgodnie z zapisami umowy, dostawy wszystkich gazowców Autosana dla stolicy powinny zostać zrealizowane do 19 sierpnia 2022 r., ale najnowszy komunikat MZA pokazuje, że te dostawy zostaną jeszcze bardziej rozciągnięte w czasie.