MPK Wrocław podzieli swoja najdłuższą linię autobusową. 105 minut jazdy!

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne powody podziału dotychczasowej linii 143 we Wrocławiu?
2. Jak przebiegać będą trasy nowych linii 153 i 353, które zastąpią część kursów linii 143?
3. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie reorganizacja siatki połączeń od lutego 2026 roku?

143 – od rekordu do reorganizacji

Linia 143 funkcjonowała na trasie Lipa Piotrowska – Sępolno, przejeżdżając przez kluczowe dzielnice: Oporów, Krzyki, Tarnogaj, Grabiszyn. Z racji długości, złożonej topografii i skomplikowanej logistyki, notorycznie łapała opóźnienia i traciła punktualność – co stało się głównym powodem planowanego podziału.

„Temat tego podziału pojawił się na wniosek kilku rad osiedli, głównie RO Tarnogaj, i wspólnie z nimi został wypracowany. Chodzi o poprawę funkcjonowania obecnej linii 143, która jest bardzo długa i notuje opóźnienia” –
potwierdza w rozmowie z Wroclife.pl Joanna Urbańska-Jaworska z UM Wrocławia.

Od lutego 2026 linia 143 zostanie skrócona. Nowa trasa poprowadzi:

• z ul. Kminkowej do ul. Racławickiej, a dalej przez ul. Skarbowców do pętli Krzyki.

Od Racławickiej pałeczkę przejmie nowa linia 153, która pojedzie przez:

• Hallera – Kamienną – Armii Krajowej – Aleję Wielkiej Wyspy – Sępolno, aż do Swojczyc.

W ten sposób południowy zachód miasta zyska bezpośrednie połączenie z wschodnią częścią – z zupełnie nowym numerem linii i lepszą kontrolą operacyjną.

„Pierwotnie wdrożenie zmian miało nastąpić w listopadzie, ale z przyczyn organizacyjnych zostało przesunięte na okres po feriach zimowych” – dodaje Joanna Urbańska-Jaworska.

Plus 353

Uzupełnieniem nowej siatki połączeń będzie linia 353, która zostanie uruchomiona pilotażowo w godzinach szczytu. Trasa:

• Księże Wielkie – Brochowska – Księże Małe – Tarnogaj – Aleja Wielkiej Wyspy – Dembowskiego – Swojczycka – Swojczyce – Miłoszycka – Mydlana – Sępolno.

Nowe linie mają poprawić dostępność komunikacyjną dla mieszkańców Brochowa, Tarnogaju, Sępolna, Swojczyc i Wielkiej Wyspy. Co zyska pasażer?

• Krót­sze, bardziej punktualne kursy na linii 143.
• Nowe bezpośrednie połączenie południowego zachodu i wschodu miasta (linia 153).
• Dodatkowe kursy szczytowe (linia 353) – lepsze skomunikowanie Księża Wielkiego i Wielkiej Wyspy.
• Zwiększona elastyczność i możliwość przesiadek przy Racławickiej.