MPK Radom nie czeka na umowę z ZTP 3.0 i zamawia 20 MAXI elektrobusów

dwa kryteria

Jak już wspomnieliśmy, MPK Radom nie ma umowy na dofinansowanie tego zakupu z III edycji „Zielony Transport Publiczny”, dlatego  – podobnie jak MPK Wrocław – zastrzega, że może ten kontrakt unieważnić, jeżeli nie otrzyma środków od NFOŚiGW.

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:

• dostawę 20 sztuk fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI o długości 12 m +/-5%

• dostawę 10 sztuk dwuwyjściowych stacjonarnych ładowarek zajezdniowych o mocy 2×120 kW każda.

W zakresie doświadczenie oferenci muszą wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat wykonali dostawę na co najmniej 20 sztuk autobusów elektrycznych miejskich, 12 m, klasy maxi plus dostarczyli i zainstalowali co najmniej 10 dwuwyjściowych stacjonarnych ładowarek zajezdniowych o mocy 2 x 120 kW

Na oferty MPK czeka do 28 maja, a następnie oceni złożone propozycje według dwóch kryteriów:

• Cena brutto – 80%

• Kryterium techniczne – waga 20%

Link do zamówienia: https://mpk-radom.ezamawiajacy.pl/react/my-procedure/1/156352

wcześniejsze szacownaie

MPK Radom już wcześniej przygotoywał się do zakupu 20 sztuk autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI poprzez szacownaie.

Z tego wiemy, że mają to być pojazdy następujące charakterystyce: silnik centralny, baterie trakcyjne o pojemności minimum 440 kWh (zakładany zasięg w ruchu miejskim na pełnym naładowaniu minimum 300 km), ładowanie typu „plug-in”

Termin dostawy autobusów to: 5 sztuk w 12-tym miesiącu od dnia podpisania umowy; 5 sztuk – w 15-tym miesiącu od dnia podpisania umowy; 5 sztuk – w 18-tym miesiącu od podpisania umowy, 5 sztuk – w 21 miesiącu od dnia podpisania umowy.

Do tego dochodzi zakup 10 ładowarek stacjonarnych, dwuwyjściowych (umożliwiających jednoczesne ładowanie dwóch autobusów) o mocy 2×120 kWh z dynamicznym rozdziałem mocy. Orientacyjny termin dostawy ładowarek w 11-tym miesiącu od dnia podpisania umowy.

25 ELEKTRYKÓW

8 sierpnia 2023 roku tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu wzmocniły kolejne dwa miejskie autobusy elektryczne klasy MEGA – Solaris Urbino 18 electric. Tym samym producent z Bolechowa zamknął dostawy nowych, przegubowych elektrobusów w ramach projektu „Rozwój elektromobilności w transporcie zbiorowym Miasta Radomia, poprzez zakup 6 autobusów elektrycznych 18 m wraz z infrastrukturą”.

To pierwsze elektryczne przegubowce w taborze spółki. Najnowsze autobusy są niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w klimatyzację, monitoring, ładowarki USB oraz terminale do zakupu elektronicznych biletów. Jednorazowo mogą zabrać 131 osób. To „Megamocny” i „Energiczny Jamnik”, czyli 24-ty i 25-ty autobus elektryczny we flocie MPK Radom.

-„Tym samym radomskie MPK dysponuje już 25 autobusami elektrycznymi, co oznacza, że co czwarty autobus miejskiego przewoźnika to bezemisyjny, nowoczesny „elektryk”! Natomiast ponad połowa floty Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji to autobusy zero- i niskoemisyjne. To czyni nasze miasto jednym z liderów ekologicznej transformacji taborowej w Polsce i Europie! – napisał Radosław Witkowski, prezydent Radomia.

Elektryczna szóstka zakupiona została w ramach dofinasowania z I edycji programu „Zielony Transport Publiczny”, prowadzonego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pierwsze z nich wzmocniły flotę MPK w lutym oraz maju. W sierpniu zamknięto ten projekt, a wszystko nowo zakupione pojazdy można spotkać na linii nr 7, biegnącej między osiedlami Michałów i Południe.