MPK Poznań w końcu kupuje autobusy Mercedesa. Umowa z EvoBus

Conecto G

-„Zależy nam na tym, aby komunikacja miejska była jak najbardziej niezawodna, a podróże naszymi pojazdami bezpieczne i komfortowe. Utrzymanie wysokiego standardu floty realizujemy między innymi poprzez sukcesywną wymianę wysłużonych pojazdów na nowe – powiedział Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań. – Autobusy przegubowe, które kupujemy, zastąpią wycofywane z ruchu liniowego  ponad 15-letnie pojazdy, które nie spełniają najwyższych norm emisji spalin.

Najkorzystniejszą ofertę w przeprowadzonym przez MPK Poznań postępowaniu przetargowym złożyła firma EvoBus Polska i to ona dostarczy nowe autobusy przegubowe.

20 pojazdów Mercedes-Benz Conecto G ma dotrzeć do poznańskiego przewoźnika najpóźniej latem przyszłego roku (termin dostaw mija z końcem lipca 2023 roku).

-„Mercedes-Benz Conecto to sprawdzony model autobusu doceniany w wielu polskich miastach za swoje wyjątkowe walory ekonomiczno-użytkowe. Jest nam bardzo miło, że odpowiadając na zdefiniowane w przetargu potrzeby zamawiającego mogliśmy zaoferować pojazdy tego nowoczesnego, bezpiecznego i ekonomicznego modelu autobusu marki Mercedes-Benz – dodał Artur Konarski, prezes zarządu EvoBus Polska.

Poznański standard

Autobusy Mercedes-Benz Conecto G będą wyposażone podobnie jak pozostałe we flocie MPK Poznań. Będą niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób poruszających się na wózku inwalidzkim. Przestrzeń  zostanie wyposażona m.in.w:

• klimatyzację,
• filtry antybakteryjne minimalizujące ryzyko rozprzestrzeniania się wirusów w autobusie,
• monitoring
• system informacji pasażerskiej, składający się z czytelnych, nowoczesnych tablic kierunkowych i wyświetlaczy w środku autobusu, systemu zapowiedzi głosowych i monitorów informacji publicznej. Całość SIP-u zostanie wykonana z nowoczesnymi białymi diodami LED.

Pojazdy będą posiadać czworo dwuskrzydłowych drzwi. Niska podłoga sięgająca od pierwszego do ostatniego rzędu foteli zapewni podróżującym wysoki komfort przemieszczania się i szybki przepływ potoków pasażerskich.

Kolejny plus to mała średnica zawracania pozwala na bezpieczne manewry autobusami nawet w wąskich uliczkach. Przednie i tylne człony pojazdów są połączone za pomocą opracowanego przez Mercedes-Benz unikalnego systemem zabezpieczenia przeciwzgięciowego (ATC). Ta innowacyjna technologia gwarantuje stabilność i zwrotność autobusów. Do tego dochodzi niezależne zawieszenie kół przedniej osi Conecto G, co nas pewno docenią kierowcy MPK i pasażerowie.

Wykonawca jednak nie tylko dostarczy pojazdy, ale także przeszkoli pracowników w zakresie ich obsługi (w szkoleniach wezmą udział kierowcy oraz służby techniczne spółki). To szczególnie istotne z uwagi na to, że będą to pierwsze autobusy przegubowe z „gwiazdą” we flocie MPK Poznań.

Pod maską

Autobusy będą napędzane niskoemisyjnymi silnikami Mercedes-Benz OM 470 LA, o mocy 265 kW. Układ napędowy poznańskich Conecto G obejmuje także moduły rekuperacyjne obniżające zużycie paliwa nawet do 3% – tym samym również emisję tlenków.