Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

MPK Opoczno zbuduje stację tankowania dla autobusów CNG. Rusza przetarg

infobus
07.09.2023 09:00
0 Komentarzy

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Opocznie ogłosiło przetarg nieograniczony, którego przedmiotem jest budowa stacji CNG dla potrzeb tankowania autobusów.

Inwestycja ma być realizowana w ramach szerszego projektu – „Zakup pięciu busów zasilanych gazem CNG oraz kompletnego systemu tankowania CNG” przy udziale środków z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Łodzi. Stacja ma być wybudowana w ciągu 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy z wykonawcą. Dodajmy, że równolegle przewoźnik czeka na swoje pierwsze gazowce od MMI i elektrobusy od Solarisa.

„Zaprojektuj i wybuduj”

W ramach przedmiotu zamówienia, wybrany wykonawca będzie zobowiązany do:

  • opracowania dokumentacji projektowej – w tym m.in. dokumentacji geodezyjnej, uzyskanie wymaganych prawem uzgodnień, decyzji, opinii, pozwoleń,
  • dostarczenia dokumentacji projektowej w wersji pisemnej i elektronicznej,
  • wykonania prac budowlanych na podstawie wykonanej dokumentacji projektowej,
  • wykonania inwentaryzacji powykonawczej geodezyjnej,
  • uzyskania wszelkich decyzji administracyjnych niezbędnych do przekazania obiektu do użytkowania.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Opocznie ogłosiło przetarg nieograniczony, którego przedmiotem jest budowa stacji CNG dla potrzeb tankowania autobusów.
fot. PKM Tychy

Stacja CNG dla MPK

Inwestycja obejmuje wykonanie niezbędnej infrastruktury tankowania pojazdów CNG, tj. budowy stacji CNG wraz z magazynem gazu, instalacji wolnego i szybkiego tankowania. Celem inwestycji jest zapewnienie możliwości tankowania, na terenie własnej bazy, taboru zasilanego sprężonym gazem ziemnym CNG. Planowana stacja CNG będzie mogła zapewnić tankowanie dla pięciu autobusów. Projektowana i budowana stacja musi spełniać założenia, że całkowita pojemność butli w jednym autobusie wynosi ok 474 dm3 (3 x 158l), zaś zasięg z jednego tankowania to około 370 – 400 km. Wydajność stacji powinna być dopasowana do zapotrzebowania taboru autobusowego i stopniowo wzrastać wraz ze zwiększającą się liczbą tankowanych pojazdów. Elektryczna moc zainstalowana potrzebna do zasilania energetycznego takiej stacji CNG wyniesie około 50kW.

Stacja ładowania ma się składać z następujących urządzeń:

  • wyjściowo z dwóch sprężarek (trzecia planowana w późniejszym etapie), umieszczonych pod zadaszeniem (pod wiatą), zasilanych gazem ziemnym, dostarczanym gazociągiem pod ciśnieniem (1,0 -3,0 bar),
  • układu sterowania, monitorowania i zabezpieczeń stacji,
  • magazynu CNG zbudowanego z zestawu (wiązek) 3 sekcji butli (600 litrów każda),
  • dwóch obustronnych dwuwężowych słupków i jednego jednostronnego wolnego tankowania ze złączkami NGV1/NGV2, połączonych z projektowaną stacją CNG,
  • instalacji rozprowadzającej gaz oraz instalacji elektrycznej.
fot. MZA Warszawa

Warunki przetargu

Zamawiający zaplanował otwarcie ofert na dzień 7 września. Dla wykonawców są trzy kryteria oceny ofert: cena (60%), długość okresu gwarancji na roboty budowlane, urządzenia i wbudowane materiały (30%), czas reakcji serwisu w razie awarii (10%).

Na koniec podajemy link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-588777e3-41ab-11ee-9aa3-96d3b4440790

Komentarze