MPK Kraków wybiera wykonawców ładowarek na dwóch pętlach – Azory i Kurdwanów

Spis treści:

• Jaka ofertę na szybkie ładowarki wybrało MPK Kraków na pętli Kurdwanów?

• Jaka ofertę na szybkie ładowarki wybrało MPK Kraków na pętli Azory?

Kurdwanów z dwoma ładowarkami

Pierwszy z przetargów dotyczy ładowarek na pętli Kurdwanów. MPK przewiduje dla wykonawcy następujące zadania:

• budowa dwóch stanowisk ładowania autobusów elektrycznych na pętli autobusowej Kurdwanów przy ul. Stojałowskiego w Krakowie,
• dostawa dwóch stacji ładowania szybkiego autobusów elektrycznych za pomocą pantografu na pętli autobusowej Kurdwanów Nowy ul. Stojałowskiego w Krakowie.

W skład stacji ładowania na w/w pętli wchodzą:

• dwie niezależne ładowarki o mocy wejściowej 250kW każda, zabudowane we wnętrzu stacji transformatorowej,
• dwa słupy stanowiące konstrukcję wsporczą dla dwóch platform zasilających,
• dwie niezależne platformy zasilające,
• okablowanie oraz niezbędne zabezpieczenia.

Napięcie wyjściowe każdej ładowarki ma wynosić 400-800V DC. Wymagana sprawność energetyczna to  minimum 95%. Z kolei moc wejściowa ładowarek to 250kW.

Ładowarki na pętli Azory

Przedmiotem przetargu dotyczącego pętli Azory jest:

• dostawa 3 stacji ładowania szybkiego autobusów elektrycznych za pomocą pantografu,
• budowa 3 stanowisk do ładowania autobusów elektrycznych na terenie pętli autobusowej Azory, ul. Weissa,
• budowa stacji transformatorowej z posadowieniem i podłączeniem 3 stanowisk do ładowania szybkiego autobusów elektrycznych za pomocą pantografu na ul. Weissa,
• doprowadzenie i podłączenie przewodów zasilających i komunikacyjnych  od ładowarek do słupa z kopułą ładującą.

W skład stacji ładowania autobusów elektrycznych wchodzą:

• 3x ładowarka o mocy wejściowej 250kW, zabudowane we wnętrzu stacji transformatorowej;
• słupy stanowiące konstrukcję wsporczą dla platform zasilających;
• 3x platformy zasilające,
• okablowanie oraz niezbędne zabezpieczenia.

Napięcie wyjściowe każdej ładowarki ma wynosić 400-800V DC. Wymagana sprawność energetyczna to  minimum 95%. Z kolei moc wejściowa ładowarek to 250kW.

Mostostal i Medcom zwycięzcami

Stacjami ładowania na pętli Kurdwanów i na pętli Azory były zainteresowane dwa podmioty. Ładowarki na Kurdwanów chcieli postawić:

• Medcom Sp. z o.o. – cena 2.096.892,19 PLN brutto,
• Mostostal Kraków S.A. – cena 1.842.540,00 PLN brutto.

Budżet MPK w tym przetargu opiewał na sumę 1.968.000,00 PLN brutto. Wybór najkorzystniejszej oferty padł na Mostostal Kraków.

Z kolei w postępowaniu na ładowarki na pętli Azory oferty złożyli:

• Medcom Sp. z o.o. – cena 3.955.185,12 PLN brutto,
• Mostostal Kraków S.A. – cena 4.145.100,00 PLN brutto.

W tym przypadku kwota na sfinansowanie ładowarek wynosiła 4.920.000,00 PLN brutto. Również i w tym przypadku MPK wybrało ofertę tańszą – ale tym razem była to oferta Medcom.

Więcej informacji o przetargach na nowe ładowarki znajduje się na stronach: https://mpk-krakow.logintrade.net/zapytania_email,160085,f90c1a1e749c4be9bb7450429037f6fd.html oraz https://mpk-krakow.logintrade.net/zapytania_email,159774,6aabc8fae69176e0c91f4cc5bf17ca20.html