MPK Kraków o pożarze autobusu: Ogień pojawił się w komorze silnika. Nie w bateriach

Spis treści:

1. Jak długo trwała akcja gaszenia hybrydy MPK, który zapalił się na al. 29 Listopada w Krakowie?
2. Czy ktoś został poszkodowany w wyniku pożaru autobusu hybrydowego MPK?
3. Jakie działania podejmie MPK w celu ustalenia przyczyny pożaru pojazdu?

trzy godziny gaszenia

Autobus MPK linii 139 zapalił się po południu na al. 29 Listopada, w rejonie przystanku Biskupa Prandoty w kierunku Nowego Kleparza – ogień pojawił się w komorze silnika. Pojazdem podróżowało ok. 50 pasażerów, wszyscy opuścili go na czas, nie było osób poszkodowanych – poinformował rzecznik małopolskiej straży pożarnej Hubert Ciepły.

Na miejscu działania ratowniczo-gaśnicze prowadziła straż pożarna. Według rzecznika, w chwili przybycia zastępów PSP autobus był już cały objęty ogniem. „Akcja zakończyła się przed 17” – przekazał Ciepły. Związane jest to z tym, że hybryda wyposażona jest w trudne do gaszenia akumulatory.

Dym widoczny był ze znacznej odległości, ale – według strażaków – nie stwarzał on zagrożenia dla mieszkańców. Występowały bardzo duże utrudnienia na al. 29 Listopada – głównej arterii wlotowej do miasta od strony Warszawy.

Oświadczenie MPK

Krakowskie MPK przekazało w poniedziałek wieczorem, że pojazd, w którym doszło do pożaru został już odholowany do zajezdni autobusowej.

-„W zdarzeniu, do którego doszło na al. 29 Listopada nikt nie ucierpiał – zarówno wszyscy pasażerowie, jak i nasz kierowca bezpiecznie opuścili pojazd” – podkreślił przewoźnik.

Według niego zniszczony autobus to pojazd hybrydowy z 2016 roku, miał ponad 432 tys. km przebiegu. Posiadał aktualne badania techniczne. Dodatkowo 17 września został w nim przeprowadzony przegląd systemu przeciwpożarowego, wykonany przez specjalistyczną firmę.

„Bardzo nam zależy na wyjaśnieniu przyczyny tego zdarzenia. MPK SA będzie prowadziło działania, także w konsultacji z producentem autobusu, aby ustalić, dlaczego doszło do pożaru” – podkreślił przewoźnik i wskazał, że najprawdopodobniej ogień pojawił się w komorze silnika i nie był związany z bateriami, które znajdują się na dachu pojazdu.