MPK Częstochowa cały czas na zakupach autobusów z drugiej ręki

strategia zakupowa przewoźnika

O modernizowaniu i odmładzaniu częstochowskiego taboru spółka napisała 8 grudnia. Przewoźnik najnowsze zakupy sfinalizował na rynku wtórnym. Tym sposobem do floty miejskiej spółki dołączyło kilka niskopodłogowych przegubowców.

-„To trzy sztuki MAN Lion City z roku 2012 oraz rok starszy Solaris Urbino 18. Wszystkie kupione autobusy pochodzą z rynków zachodnich – przekazało MPK Częstochowa.

Jak podkreśla MPK są w bardzo dobrym stanie technicznym i wyposażone w pełną klimatyzację. Te autobusy już zobaczycie w mieście, przewożą pasażerów na trasach MPK.

-„Możecie je już spotkać na trasach. Mamy nadzieję mieć dla Was niebawem kolejne dobre informacje dotyczące przegubowej części naszego taboru” – zagadkowo kończy swój post przewoźnik.

DWA MINIBUSY

Najpewniej chodzi o najnowsze zamówienie MPK Częstochowa na dostawę dwóch używanych autobusów miejskich klasy MINI, zasilanych olejem napędowym, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej. Pojazdy te nie mogą być uszkodzone lub powypadkowe, nie mogą posiadać widocznych ubytków w nadwoziu i elementach podwozia, których przyczyną byłaby korozja lub inne czynniki. Poszukiwane parametry techniczne minibusów są następujące:

•  minimum 12 miejsc siedzących; minimum 10 miejsc stojących rampę i miejsce dla osób niepełnosprawnych na wózku inwalidzkim; minimum dwoje drzwi;
• automatyczną skrzynię biegów; klimatyzację całego pojazdu; miejsce na montaż tablic kierunkowych (przód i bok z prawej strony – tablica alfanumeryczna, tył – tablica numeryczna);
• rok produkcji autobusu – nie starszy niż 2015 rok;
• zastosowany silnik powinien spełniać normę emisji spalin minimum EURO 5;
• przebieg silnika maksymalnie 450 000 kilometrów.

Na oferty MPK Częstochowa czeka do 10 stycznia 2024 r. Złożone propozycje zostaną ocenione według tylko jednego kryterium: najniższej ceny.

Na koniec dodajmy, że nie będą to pierwsze minibusy we flocie MPK. Wcześniej o bardzo podobnym zakupie pisaliśmy w InfoBusie w 2022 r. Wówczas firma nabyła pojazd Mercedes-Benz-VDL MidCity na bazie Sprintera 515 CDI do obsługi linii 18. Obecnie MPK zarządza flotą ok. 132 autobusów spalinowych oraz 40 autobusami z innym napędem (16 z napędem elektrycznym, 9 z napędem CNG i 15 z hybrydowym), a zatem w perspektywie 2030 roku rozważane jest przestawienie ok. 21% floty na pojazdy zeroemisyjne. Uwzględniając obecne plany inwestycyjne, MPK Częstochowa deklaruje, że do roku 2030 rozważy zakup z dofinansowaniem ok. 20 autobusów wykorzystujących ogniwa wodorowe.  

Więcej o MINI kontrakcie na https://mpk-czest.logintrade.net/zapytania_email,150159,499a431fcf106bdb6cf456257b5221b7.html