Monachium zamawia 71 autobusów elektrycznych od Ebusco, MAN i Mercedesa

Z federalnym wsparciem

Monachijskie zamówienie dotyczy łącznie zakupu 71 autobusów, w tym:

• 30 przegubowych autobusów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro G;

• 28 przegubowych autobusów elektrycznych Ebusco 3.0;

• 14 solowych autobusów elektrycznych MAN Lion`s City 12 E.

Wartość inwestycji to prawie 54 mln euro, a wszystkie zamówione pojazdy mają być dostarczone dla Monachium (a dokładniej do floty MVG) od wiosny 2024 do wiosny 2025. Zakup ma dofinansowanie od rządu federalnego i landu Bawarii. Przypomnijmy, że w kwietniu 2022 r. Stadtwerke München otrzymało od Federalnego Ministerstwa Transportu zawiadomienie o przyznaniu dotacji na zakup 71 autobusów elektrycznych.

-„Dzięki autobusom elektrycznym, które już eksploatujemy i tym, których spodziewamy się jeszcze w tym roku plus nowe zamówienia, nasza flota zwiększy się o 132 zeroemisyjne autobusy. To kolejny duży krok przybliżający nas do naszego celu, jakim jest korzystanie wyłącznie z autobusów napędzanych energią elektryczną do 2035 roku” – powiedział Ingo Wortmann, dyrektor generalny MVG.

Ważny krok Ebusco

MVG ma już w swojej flocie 28 autobusów elektrycznych Ebusco (26 autobusów przegubowych Ebusco 2.2 i dwa autobusy solo Ebusco 3.0). W sierpniu 2022 r. przedsiębiorstwo komunalne zamówiło 21 przegubowych autobusów elektrycznych MAN Lion`s City 18 E, a pojazdy Mercedes eCitaro G jeżdżą po drogach Monachium od 2021 r. Innymi słowy, MVG ma już doświadczenie ze wszystkimi zamówionymi obecnie e-busami.

Wszystkie nowe autobusy elektryczne będą stacjonować w zajezdni w dzielnicy Moosach. Obiekt ten został otwarty dopiero w listopadzie 2022 roku przez SWM i MVG. Zajezdnia przystosowana jest do obsługi / ładowania do 170 autobusów elektrycznych.

Duża bateria – lekka konstrukcja

O ile dla MAN i Mercedesa monachijskie zamówienie to kolejne kontrakty z niemieckiego rynku, tak dla holenderskiego Ebusco to ważny element europejskiej ofensywy. 2 sierpnia firma podpisała ze Stadtwerke München umowę na dostawę 28 szt. 18-metrowych autobusów Ebusco 3.0.

Niemcy liczą na niskie zużycie energii i duży zasięg. Dlatego SWM zamówiło e-busy z dużą baterią (>500 kWh), a lekka konstrukcja autobusu w wersji 3.0 sprawia, że jest on aż o 5 ton lżejszy niż jego poprzednik (18-metrowy Ebusco 2.2). Monachium szacuje, że autobusy elektryczne pokonują około 60 000 km rocznie, co pozwoli zaoszczędzić co najmniej 55 000 kg CO2 i ponad 90 000 kg azotu na autobus rocznie.

Jak przypomina SWM, solowe Ebusco 3.0 jeździ już od ponad półtora roku na linii 100 w centrum Monachium. Zużycie energii tego 12-metrowego pojazdu okazuje się być o ponad 30 procent niższe w porównaniu z jego poprzednikiem (Ebusco 2,2).

-„Oprócz innowacyjnego charakteru, pojazdy Ebusco 3.0 są niezawodne i wyjątkowo ekonomiczne. Nie możemy się doczekać dodania do naszej floty kolejnych 28 18-metrowych autobusów, co uczyni transport publiczny w Monachium jeszcze bardziej zrównoważony” – powiedział Ingo Wortmann, szef MVG.