Mobilis przejmie trzy linie autobusowe od MZK Bydgoszcz. Od Nowego Roku

Od nowego roku

Od 1 stycznia 2024 roku obsługa trzech linii, należących do Miejskich Zakładów Komunikacyjnych, realizowana będzie przez Grupę Mobilis.

Przypomnijmy, że od kilku miesięcy spółce MZK naliczane są kary za nierealizowanie umowy. Tylko w dwóch ostatnich miesiącach MZK otrzymały blisko 50 tysięcy złotych kar z tego tytułu. .

Spółka, mimo wielokrotnych wezwań do należytego wykonywania umowy, nie rozwiązała problemu. Jeżeli nie poprawi to sytuacji, kolejne kursy ZDMIKP przekaże innym przewoźnikom.

Czarę miejskiej goryczy przelał fakt, że obecnie firma MZK otrzymuje 16,6 % wyższe wynagrodzenie za każdy przejechany kilometr (tzw. wozokilometr) niż prywatny operator jakim jest Mobilis.

-„Zależy nam, aby przewozy były realizowane w 100% zgodnie z zawartą umową. Mamy świadomość, prace drogowe mogą wpływać na opóźnienia w rozkładach, a na trasach mogą zdarzać się sytuacje nieprzewidziane (awaria, wypadek itd.). Niedopuszczalne jest jednak niewywiązywanie się z umowy przewozowej, za którą odpowiada wyłącznie przewoźnik – przekazał ZDMiKP.

Aktualna sytuacja

W Bydgoszczy usługi przewozowe świadczą dwie niezależne spółki: MZK i Mobilis. Ok. 25 % autobusowej pracy przewozowej realizowana jest na podstawie procedury przetargowej (firma Mobilis), a ok. 75 % kursów jest obsługiwana przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne (MZK). Od wakacji zaczęły występować problemy z autobusami, które „wypadały” z rozkładu. Operatorom naliczano kary za niewłaściwe realizowanie zawartych umów. ZDMiKP otrzymywał zapewnienia, że sytuacja się poprawi.

Problemy z brakiem kierowców nadal jednak występują i MZK realizuje tylko ok. 95-96% swoich kursów. Oznacza to, że z rozkładu „wypada” nawet kilka autobusów dziennie.

Dla porównania – firma Mobilis zwiększyła swoją dyspozycyjność do ponad 98%.

Wcześniej rozwiązaniem problemu miało być umożliwienie MZK podpisanie umów z zewnętrznymi przewoźnikami. Nie przyniosło to jednak rezultatu. W grudniu MZK uruchomiły więc w trybie awaryjnym trzy zabytkowe autobusy na trzech liniach. Pomimo tych zmian, nadal jednak nie realizowano kilku kursów, przez co pasażerowie nie mogli na czas dojechać do szkoły czy pracy. Tylko 11 grudnia na trasach brakowało 5 autobusów MZK.

W związku z tym, że naliczanie kar dla firm przewozowych nie ma praktycznego znaczenia dla pasażerów, a awaryjne uruchomianie taboru zabytkowego (na zlecenie MZK) pogarsza jakość świadczonych usług, ZDMIKP zdecydował się na ograniczenie zakresu przewozów powierzanych MZK. Od 1 stycznia obsługa trzech linii całodziennych zostanie przekazana do realizacji firmie Mobilis.