Mielec odbiera swoje pierwsze MAXI elektrobusy od Solarisa. 7 x Urbino 12 electric

W fabryce Solarisa w Bolechowie trwają ostatnie przygotowania do przekazania, a przedstawiciele podkarpackiego przewoźnika sprawdzają pojazdy u producenta. To ważny moment dla całego systemu transportu publicznego w mieście, który wchodzi w nowy, „bardziej pojemny” etap rozwoju. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych trafi do Mielca?
2. Kto jest producentem nowych pojazdów dla MKS?
3. Jakie parametry techniczne mają mieleckie elektrobusy?

Pierwszy odbiór i początek zmian

Proces wprowadzania autobusów elektrycznych do komunikacji miejskiej w Mielcu wszedł w kolejny etap. Delegacja MKS Mielec, z prezesem Sławomirem Wesołowskim oraz przedstawicielem magistratu, przeprowadziła wizytę u producenta w związku ze wstępnym odbiorem technicznym jednego z nowych pojazdów.

„Wstępny odbiór techniczny jednego z 7 nowoczesnych autobusów elektrycznych” – poinformował przewoźnik, podkreślając postęp realizacji kontraktu.

Całe zamówienie obejmuje siedem fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy I kategorii MAXI, które będą obsługiwać pasażerów w mieleckiej komunikacji miejskiej.

Technika i parametry elektrobusów

Zamówione przez Mielec autobusy Solaris Urbino 12 electric to pojazdy o długości od 11,8 do 12,2 metra, w pełni niskopodłogowe, przeznaczone do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim. Każdy autobus pomieści minimum 75 pasażerów, w tym 31 na miejscach siedzących.

Napęd oparty jest w całości na energii elektrycznej, z wykorzystaniem systemu rekuperacji. Kluczowym elementem są baterie trakcyjne o pojemności co najmniej 380 kWh, które umożliwiają całodzienną eksploatację pojazdów w komunikacji miejskiej. Ładowanie odbywa się wyłącznie poprzez złącze plug-in, a pełny cykl nie może przekraczać ośmiu godzin.

Wyposażenie autobusów obejmuje klimatyzację, system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami LED i LCD, monitoring oraz wydzieloną kabinę kierowcy. Pojazdy są również dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, co wpisuje się w standardy nowoczesnego transportu publicznego.

Dostawy mają zostać zrealizowane nie później niż do końca pierwszego kwartału 2026 roku, a producent zadeklarował 7-letnią gwarancję na pojazdy. Zakup elektrobusów jest elementem większego projektu realizowanego przez Miasto Mielec w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.

Naszym zdaniem

Mielec nie startuje od zera, jeśli chodzi o elektromobilność w transporcie publicznym. Już w latach 2024–2025 miasto zainwestowało w pierwsze elektrobusy Solaris, kupując pięć krótszych pojazdów typu midi – Solaris Urbino 9 electric – wraz z infrastrukturą ładowania. Całość tego wcześniejszego projektu miała wartość około 16.000.000 PLN i stanowiła pilotaż wdrożenia napędu elektrycznego w komunikacji miejskiej.

Obecny kontrakt na siedem autobusów Solaris Urbino 12 electric to więc naturalny kolejny krok – przejście z mniejszych pojazdów do pełnowymiarowych autobusów klasy MAXI, które mogą obsłużyć większe potoki pasażerskie. Widać tu wyraźnie konsekwencję zamawiającego: najpierw test technologii na mniejszą skalę, a następnie rozwój floty o większe i bardziej uniwersalne pojazdy tego samego producenta.