Miejski Bus Roku 2023 – Solaris Urbino 12 hydrogen

POLSKI BUS 2023

Pod głosowanie poddaliśmy bestsellery rynkowe oraz takie konstrukcje, które zadebiutowały na rynku w 2023 roku. Idea jest taka, aby zarówno doceniać konstrukcje, które mają realny wpływ na sprzedaż w Polce, a jednocześnie wspierać starania działów handlowych i marketingu na rzec szerszej oferty dla klientów.  Po podliczeniu wszystkich głosów zwycięzcami w poszczególnych segmentach zostali:

• Miejski Bus Roku 2023 – Solaris Urbino 12 hydrogen w barwach MPK Poznań;

• Międzymiastowy Bus Roku 2023 – Solaris Urbino 10,5 mild hybrid w barwach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej;

• Turystyczny Bus Roku 2023 – Neoplan Skyliner w barwach Bomatur;

• MINI Bus Roku 2023 – Yutong E7 w barwach Miasta Pułtusk.

Gratulujemy wszystkim zwycięzcom i jeszcze raz dziękujemy wszystkim głosującym. Pamiątkowe statuetki wręczymy przedstawicielom handlowym danych modeli podczas targów Transexpo 2024. Wówczas dodatkowo wręczymy także nagrody (wyjątkowo przyznane samodzielną decyzją redakcji) dla: „Ambasadora Polskiego Busa”, czyli osoby / firmy, która wspiera polskie autobusy poza naszym granicami; „Bus Lidera wśród przewoźników i organizatorów” czyli osoby firmy, od której krótko mówiąc inni mogą uczyć się komunikacyjnego rzemiosła; „Bus Guru” – dla osób najbardziej zasłużonych dla branży i tutaj w zasadzie lista się nie kończy. Docelowo to właśnie gremium będzie w kolejnych latach nominować osoby do tego wyróżnienia.

Miejski Bus Roku 2023

W drodze do zwycięstwa Solaris Urbino 12 hydrogen w barwach MPK Poznań zdobył 110 głosów (42.47%) wyprzedził następujące konstrukcje:

• ARP Pilea 10 H2 – liczba głosów: 27 (10.42%)

• Autosan Sancity 18 LF LNG – liczba głosów: 15 (5.79%)

• NesoBus – liczba głosów: 8 (3.09%)

• MAN Lion`s City 12 E – liczba głosów: 22 (8.49%)

• Yutong U12 – liczba głosów: 77 (29.73%)

Łącznie MPK Poznań zamówił 25 pojazdów Solaris Urbino 12 hydrogen, a całość zamówienia została zrealizowana do końca 2023 roku.

Solaris Urbino 12 hydrogen w MPK Poznań

Łącznie w 2023 roku MPK Poznań odebrało 25 autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen, które na co dzień tankowane są wodorem na stacji Orlen zlokalizowanej przy ul. Warszawskiej.

„Spółka konsekwentnie, od lat, prowadzi przemyślaną politykę taborową, ponieważ zależy nam na tym, aby nasz tabor był nowoczesny i zeroemisyjny. Duży w tym udział firmy Solaris Bus & Coach, która wygrywając prowadzone postępowania przetargowe najpierw dostarczyła dla Poznania pierwsze autobusy elektryczne bateryjne, a teraz dostarcza pierwsze autobusy elektryczne zasilane wodorem. Jestem przekonany, że dobrze posłużą one pasażerom” – powiedział podczas odbioru pierwszego pojazdu Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań.

Autobusy Urbino 12 hydrogen korzystają z energii pochodzącej z wodoru, który jest przetwarzany na energię elektryczną prąd w ogniwie paliwowym. Reakcja chemiczna zachodząca w ogniwie jest niezwykle czysta, a jej „efektami ubocznymi” – jedynie woda i ciepło. W praktyce autobusy mogą pokonać 350 km na pełnych zbiornikach wodoru, w każdych warunkach drogowych i pogodowych, a proces ich napełniania trwa około kilkunastu minut.

Wnętrze niskopodłogowych autobusów jest w pełni klimatyzowane. Ponadto do dyspozycji pasażerów są m.in. rozbudowany system informacji pasażerskiej, monitoring bezpieczeństwa oraz ładowarki urządzeń mobilnych. 

Wzrost liczby sprzedanych autobusów wodorowych w ostatnim roku wyraźnie podkreśla rosnące zainteresowanie tą technologią – coraz więcej operatorów rozpoznaje w niej docelowe rozwiązanie dla swoich systemów transportu publicznego. Do końca 2023 roku Solaris dostarczył na rynek łącznie 180 autobusów z napędem wodorowym, umacniając pozycję europejskiego lidera w tym segmencie. Fakt, że 44,5% wszystkich zarejestrowanych w Europie autobusów wodorowych w 2023 roku stanowiły pojazdy marki Solaris, świadczy o dominacji firmy w tym obszarze.

Wszystko wskazuje na to, że trend ten będzie się nadal utrzymywał. Znajduje to także odzwierciedlenie w licznych nowych zamówieniach, które Solaris otrzymał na kolejne lata. Do końca 2023 roku firma zarejestrowała zamówienia na 535 pojazdów wodorowych, z terminem realizacji w latach 2024-2026. Aby sprostać rosnącemu popytowi i zwiększyć swoje zdolności produkcyjne, Solaris uruchomił właśnie nową halę dedykowaną produkcji pojazdów wodorowych. Ten nowoczesny zakład ma stać się sercem produkcji autobusów na wodór i gaz, podkreślając zaangażowanie firmy w promowanie ekologicznych rozwiązań transportowych. Równolegle firma złożyła gigantyczne zamówienie na ogniwa paliwowe Ballard.