MI: Bez kwarantanny tylko kierowcy autobusów

Generalna zasada jest taka: zwolnienie z odbyciaobowiązkowej kwarantanny po przekroczeniu granicy państwowej dotyczy równieżkierowcy niebędącego obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, zatrudnionegoprzez przedsiębiorcę mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,który legitymuje się świadectwem kierowcy.

Zwolnienie z odbycia obowiązkowej kwarantanny poprzekroczeniu granicy państwowej dotyczy również kierowców zawodowych wmiędzynarodowym transporcie drogowym (w tym międzynarodowym transporciekombinowanym) wracających z zagranicy innymi środkami transportu niż pojazd,którym jest wykonywany transport drogowy:

– w celu odbioru w Rzeczypospolitej Polskiej lub poodebraniu za granicą odpoczynku, o którym mowa w rozporządzeniu (WE) nr561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawieharmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportudrogowego oraz zmieniającym rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE)2135/98, jak również uchylającym rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85WE (Dz.Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, z późn. zm.2)), na terytoriumRzeczypospolitej Polskiej,

– po przerwie w świadczeniu pracy w okolicznościach wskazanychw art. 31 ust. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców(Dz. U. z 2019 r. poz. 1412).

Kierowcy autobusów

W zakresie przewozu drogowego w ramach międzynarodowegotransportu drogowego osób, zwolnienie z odbycia obowiązkowej kwarantanny poprzekroczeniu granicy państwowej dotyczy wyłącznie kierowców autobusów.

Ustawa o transporcie drogowym nie reguluje zasad podejmowania i wykonywaniamiędzynarodowego transportu drogowego pojazdami przeznaczonymi konstrukcyjniedo przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. Kierowcy wykonującymiędzynarodowy transport drogowy osób innymi środkami transportu niż autobus,przekraczając granice RP, podlegają obowiązkowi kwarantanny.

Jednocześnie ww. rozporządzeniem Rady Ministrów, w § 18 ust.1 pkt 2, rozszerzono nakaz określonego sposobu przemieszczania się w przewoziedrogowym osób. Nakaz dotyczący przewozu w tym samym czasie nie więcej osób niżwynosi połowa miejsc siedzących, dotyczy wszystkich krajowych imiędzynarodowych, publicznych i niepublicznych, zarobkowych i niezarobkowychprzewozów drogowych autobusami.

Powrót bez pojazdu

Kierowcy wracający z zagranicy innymi środkami transportuniż pojazd, którym jest wykonywany transport drogowy powinni okazaćfunkcjonariuszowi Straży Granicznej:

– krajowe lub wspólnotowe prawo jazdy z wpisem – kodem 95,który potwierdza uzyskanie świadectwa kwalifikacji zawodowej kierowcy,

– świadectwo kierowcy, w sytuacji kierowcy niebędącegoobywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, zatrudnionego przezprzedsiębiorcę mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

Kierowcy będący obywatelami Rzeczypospolitej Polskiejpowinni dodatkowo uprawdopodobnić okoliczność zatrudnienia u przedsiębiorcypoprzez okazanie dowodu (np. zaświadczenia, umowy o pracę) zatrudnieniawystawionego przez pracodawcę, w formie papierowej lub elektronicznie.

W sytuacji uniemożliwiającej okazanie ww. dowodu,okoliczność zatrudnienia w początkowym okresie może być wyjątkowo potwierdzonapisemnym oświadczeniem kierowcy.

Wszyscy kierowcy zawodowi będący cudzoziemcami, wracający zzagranicy innymi środkami transportu niż pojazd, którym jest wykonywanytransport drogowy, muszą wykazać prawo do pracy na terytorium RzeczypospolitejPolskiej w rozumieniu rozporządzenia MSWIA w sprawie czasowego zawieszenia lubograniczenia ruchu granicznego na określonych przejściach granicznych. Jednocześnieświadectwo kierowcy jest wystarczającym dowodem legalnego zatrudnienia przezprzedsiębiorcę mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

Zwolnieni z obowiązkowej kwarantanny są również kierowcywykonujący przewóz drogowy pojazdami samochodowymi lub zespołami pojazdów odopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony w transporciedrogowym rzeczy oraz niezarobkowym przewozie drogowym rzeczy. Kierowcy ww.pojazdów powinni uprawdopodobnić okoliczność związku przewozu drogowego z prowadzeniemdziałalności gospodarczej poprzez okazanie funkcjonariuszowi Straży Granicznej:

– wydruku z CEIDG/KRS, jeżeli kierowca jest jednocześnieprzedsiębiorcą (w formie papierowej lub elektronicznej),

– wydruku z CEIDG/KRS oraz dowodu zatrudnienia (np.zaświadczenia, umowy o pracę) wystawionego przez pracodawcę (w formiepapierowej lub elektronicznej).

W sytuacji uniemożliwiającej okazanie ww. dowodu,okoliczność prowadzenia działalności gospodarczej/zatrudnienia w początkowymokresie może być wyjątkowo potwierdzona pisemnym oświadczeniem kierowcy.

„