Witamy na stronie Transinfo.plNie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka.Oto co możesz zrobić:
Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się
Adblock Plus
Adblock
uBlock Origin
Inne
1. Kliknij ikonę Adblocka Plus w obszarze rozszerzeń przeglądarki w prawym górnym rogu ekranu. Ikona może być częściowo zakryta przez niewielką liczbę.
2. Kliknij przycisk zasilania Ikona zasilania, by przesunął się w lewą stronę.
3. Kliknij przycisk Odśwież.
1. Kliknij ikonę AdBlocka Ikona AdBlocka w obszarze rozszerzeń przeglądarki w prawym górnym rogu ekranu. Ikona może być częściowo zakryta przez niewielką liczbę.
2. Wybierz Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie.
3. W oknie dialogowym „Nie włączaj AdBlocka na…” wybierz Wyklucz. Ikona AdBlocka zmieni się w symbol kciuka w górę.
1. Kliknij ikonę uBlock Origin w obszarze rozszerzeń przeglądarki w prawym górnym rogu ekranu. Ikona może być częściowo zakryta przez niewielką liczbę.
2. Kliknij przycisk zasilania. Stanie się on szary, co oznacza, że reklamy na tej stronie nie są już blokowane.
1. Kliknij ikonę rozszerzenia do blokowania reklam zainstalowanego w przeglądarce.
Zwykle znajduje się ona w prawym górnym rogu ekranu. Możesz mieć zainstalowanych kilka blokad reklam.
2. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyłączania blokad reklam wyświetlanymi na otwartej stronie.
Mogą one dotyczyć wybrania konkretnej opcji w menu lub kliknięcia określonego przycisku.
3. Odśwież stronę, postępując zgodnie z wyświetlanymi komunikatami lub klikając w przeglądarce przycisk odświeżania bądź ponownego załadowania strony.
Mercedes-Benz Tourismo – autobusowy bestseler już bez lusterek
infobus
09.04.2024 17:09
0Komentarzy
Mercedes-Benz Tourismo – autobusowy bestseler już bez lusterek
Kontynuujemy cykl artykułów z Daimler Buses Driving Experience 2024. Kolejnym naszym testerem był autokar Mercedes-Benz Tourismo bez lusterek zewnętrznych.
Już od kilku generacji autobusy turystyczne Tourismo zaliczane są do najbezpieczniejszych pojazdów w swej klasie. Ich bogate standardowe wyposażenie techniczne od dawna wyznacza wzorce dla innych. I cały czas tak jest.
Tourismo – dane techniczne
Autokar Mercedes-Benz Tourismo to uniwersalny pojazd z modelami dwu- lub trzyosiowymi o długości od 12,3 do 13,9 metra. Tourismo jest ekonomicznym i uniwersalnym pojazdem dla wszystkich segmentów – jako model podstawowy lub wzorcowy pojazd biznesowy z luksusowym wyposażeniem. Pojazd ten imponuje nowoczesnym designem, niepowtarzalnym językiem formy, wysoką jakością, bezkonkurencyjnymi standardami bezpieczeństwa i programem wyposażenia umożliwiającym bardzo elastyczną personalizację.
Już od kilku generacji autobusy turystyczne Tourismo zaliczane są do najbezpieczniejszych pojazdów w swej klasie. Ich bogate standardowe wyposażenie techniczne od dawna wyznacza wzorce dla innych. Nasz tester był napędzany silnikiem Mercedes-Benz OM 470 o mocy 265 kW. Silnik ten spełniał normy emisji spalin Euro 6e.
Pozostałe dane techniczne przedstawiają się następująco:
Długość [mm]
12 295
Szerokość [mm]
2 550
Wysokość [mm]
3 680
Wysokość do stania wewnątrz pojazdu [mm]
2 010
Rozstaw osi, oś przednia – oś napędowa [mm]
6 090
Rozmiar opon
295/80 R22.5
Zwis przedni [mm]
2 890
Zwis tylny [mm]
3 315
Średnica zawracania [mm]
21 634
Wymiar zachodzenia [mm]
719
Wysokość podłogi przejścia środkowego nad jezdnią [mm]
1 370
Pojemność bagażnika [m3]
9,9
Brak lusterek zewnętrznych
Testowane Tourismo miało jeszcze jedną cechę charakterystyczną – brak lusterek zewnętrznych. Obecnie wszystkie serie autobusów/autokarów turystycznych marki Mercedes-Benz i Setra, zarówno miejskie, międzymiastowe, jak i turystyczne, są opcjonalnie dostępne z kamerami zamiast wcześniej instalowanych lusterek zewnętrznych. Nowość ta nie tylko zmienia wygląd pojazdów, ale także wpływa na funkcjonalność, bezpieczeństwo i rentowność. Rozszerzone pole widzenia pozwala kierowcy widzieć pieszych, rowerzystów i innych użytkowników drogi w otoczeniu. Eliminuje to martwe pole podczas skręcania w prawo. Dodatkowo kamery gwarantują znacznie lepszą widoczność do tyłu w ciemności dzięki wzmocnieniu światła. Niewielka powierzchnia obiektywu aparatu jest mniej podatna na zabrudzenia i lepiej zabezpieczona przed działaniem warunków atmosferycznych. W porównaniu do konwencjonalnych lusterek, MirrorCam tylko nieznacznie wystaje poza krawędzie pojazdu. Oznacza to łatwiejsze manewrowanie i mniejsze ryzyko uszkodzeń. Ostatecznie powierzchnia czołowa autobusu/autokaru turystycznego zostaje zmniejszona, co powoduje mniejszy opór powietrza. Ma to pozytywny wpływ na zużycie paliwa.
Tak działa MirrorCam w testowanym Tourismo: obrazy z kamer przesyłane są do 15-calowych monitorów zamontowanych po wewnętrznej stronie słupków A. Linia odległości, wraz z trwale skalibrowaną linią końcową pojazdu, pomaga kierowcy w ocenie zbliżających się obiektów. Uruchamia się je poprzez włączenie biegu wstecznego lub włączenie kierunkowskazów. Dodatkowa kamera i drugi monitor w formacie siedmiocalowym zapewniają widok na prawy przedni róg pojazdu. Kamera jest podgrzewana. Fotodiody w monitorach wykrywają padające światło i indywidualnie dostosowują jasność monitorów. W razie potrzeby na monitorach można wyświetlić ostrzeżenia dotyczące funkcji Sideguard Assist.
Mercedes-Benz Tourismo M/2
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz! Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Subskrypcja na 12 m-cy
Komentarze