Mega trolejbus Solaris Trollino 24 jeździ z pasażerami. W Pradze

24-metrowy trolejbus z pasażerami

Proces uzyskiwania homologacji dla trolejbusu Solaris Trollino 24 weszła w drugą fazę. 21 grudnia od godziny 13:06 firma DPP rozpoczęła testy pojazdu na linii nr 58 Palmovka – Trutnovská z pasażerami.

-„Ponieważ jest to wersja próbna, nie gwarantujemy pełnej dostępności trolejbusu. Jeżeli w pojeździe wystąpi usterka techniczna, zostanie on wycofany z eksploatacji, a po usunięciu usterek przez producenta zostanie przywrócony do próbnej eksploatacji – przekazał praski przewoźnik.

W ramach jazd homologacji z pasażerami, trolejbus musi przejechać łącznie 15 000 kilometrów.

W sumie DPP zamówiło dwadzieścia takich pojazdów w rozmiarze XXL, które docelowo mają obsługiwać trasę Nádraží Veleslavín – lotnisko w Pradze. Po zakończeniu elektryfikacji tej linii, pasażerowie przesiądą się z autobusów nr 119 do trolejbusów nr 59.

Plan testów:

•      Czwartek, 21 grudnia 2023 r., linia 58
•      Piątek, 22 grudnia 2023 r., linia 58
•      Sobota 23 grudnia 2023 r., linia 58
•      Niedziela 24 grudnia 2023 r., linia 58
•      Poniedziałek, 25 grudnia 2023 r., linia 58
•      Wtorek, 26 grudnia 2023 r., linia 58
•      Środa 27 grudnia 2023 r., linia 58
•      Czwartek, 28 grudnia 2023 r., linia 58
•      Piątek, 29 grudnia 2023 r., linia 58

trochę techniki

I na koniec przypominamy parametry techniczne trolejbusu Solaris Trollino 24 dla DPP Praga:

•      Długość: 24 700 mm
•      Szerokość: 2550 mm
•      Wysokość: 3500 mm (ze złożonymi przetwornikami)
•      Całkowita masa maksymalna: 38 000 kg
•      Prędkość maksymalna: 70 km/h
•      Liczba osi: 4
•      Liczba osi napędzanych: 2 (druga i trzecia)
•      Liczba osi kierowanych: 2 (przód i tylna)
•      Moc silnika elektrycznego trakcji: 2 x 160 kW
•      Pojemność akumulatora trakcyjnego: 60 kWh