MAN z umową na 20 autobusów dla MPK Radom. Tylu elektrycznych lwów nie ma nikt w Polsce

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne cechy techniczne nowych elektrobusów zakupionych przez MPK Radom?
2. Na jakich liniach nowe e-busy będą obsługiwać pasażerów w Radomiu?
3. Jakie są plany MPK Radom dotyczące dalszych inwestycji w rozwój floty ekologicznej?

Szczegóły techniczne

Nowe autobusy elektryczne będą wyposażone w baterie o pojemności pozwalającej na przejechanie co najmniej 300 km bez konieczności ładowania, co eliminuje potrzebę instalowania pantografów i doładowywania na pętlach. Każdy pojazd pomieści 75 pasażerów, w tym 25 na miejscach siedzących, a także zapewni miejsce na wózek inwalidzki lub dziecięcy.

W standardzie wyposażenia znajdą się:

• Klimatyzacja oraz pełna dostosowalność dla osób niepełnosprawnych.
• Wyświetlacze LED i LCD z informacjami o trasie.
• System nagłośnienia do zapowiedzi przystanków.
• Monitoring oraz system liczenia pasażerów.
• Trzy podwójne porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.
• Dotykowe kasowniki, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego.

W ramach projektu zakupionych zostanie 10 stacjonarnych ładowarek plug-in, które zainstalowane zostaną na terenie zajezdni MPK. Każda z nich będzie dysponować mocą 2 x 120 kW, co pozwoli na szybkie i efektywne ładowanie pojazdów.

Będą kolejne elektrobusy i gazowce

Pierwsze elektrobusy dotrą do Radomia już w sierpniu 2025 roku. Kolejne transze planowane są na listopad 2025 oraz luty i maj 2026 roku. Wraz z dostawami sukcesywnie wycofywane będą najstarsze i najbardziej wyeksploatowane pojazdy spalinowe, co przyczyni się do znaczącego ograniczenia emisji spalin w mieście.

Nowe autobusy będą obsługiwać m.in. linie 10, 12, 14, 15 i 16, co wpłynie na poprawę komfortu podróży i zmniejszenie emisji spalin w mieście.

MPK planuje kolejne inwestycje:

• Zakup 10 autobusów elektrycznych finansowanych z programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”.
• Nabycie 20 niskoemisyjnych autobusów zasilanych gazem CNG w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Mazowsza”.

Obecnie MPK dysponuje 25 autobusami elektrycznymi oraz 42 pojazdami zasilanymi sprężonym gazem ziemnym (CNG). Po zrealizowaniu najnowszych inwestycji, flota radomskiego przewoźnika wzbogaci się o 55 elektrobusy plus na stanie pozostanie 40 autobusów gazowych. Docelowo 90% taboru miejskiego ma być zero- i niskoemisyjne.

Ostatnie zakupy MPK:

MPK Radom realizowało w ostatnich latach kilka dużych inwestycji w modernizację floty, skupiając się na pojazdach ekologicznych. Oto szczegóły dotyczące wcześniejszych zakupów:

Gazomobilność, czyli ostatnie zakupy autobusów zasilanych CNG: Lata: 2019–2020

• Liczba: 42 autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG).
• Producent: Autosan i MAN.
• Cel: Redukcja emisji spalin i poprawa ekologii transportu miejskiego.
• Finansowanie: Zakup współfinansowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Pierwsze elektrobusy: Rok 2021

• Liczba: 10 autobusów elektrycznych.
• Producent: Solaris Bus & Coach.
• Dofinansowanie: Zakup był współfinansowany ze środków unijnych w ramach projektu „Zrównoważony transport miejski w Radomiu”.
• Specyfikacja:
  • Pojazdy o długości 12 metrów.
  • Wyposażone w nowoczesne baterie trakcyjne.
  • Pojemność: około 75 pasażerów.
• Infrastruktura: Wraz z pojazdami powstały stacje ładowania w zajezdni MPK.

Rozbudowa elektrycznej floty w 2023 roku:

• Liczba: 15 kolejnych elektrobusów.
• Producent: Solaris Bus & Coach.
• Wyposażenie:
  • Systemy klimatyzacji, niska podłoga, monitoring.
  • Możliwość ładowania zarówno plug-in, jak i pantografowego.

Odnowa spalinowej floty: Rok 2024

• Liczba: leasing 5 autobusów MAXI z silnikiem diesla .
• Producent: MAN
• Wyposażenie:
  • Systemy klimatyzacji, niska podłoga, monitoring.
  • Termin dostawy październik 2024