MAN Lion’s Intercity LE z nagrodą iF Design Award 2022

W maju 2022 r. jury iF International Forum Design przyznało mu prestiżową nagrodę iF Design Award w kategorii „Produkt/Samochody/Pojazdy”. Autobus niskowejściowy zdobył punkty dzięki wyjątkowej funkcjonalności połączonej z inteligentnym designem. Tym samym pojazd kontynuuje tradycje swojego poprzednika – Lion`s Regio. Pierwsze takie pojazdy w Polsce w wersji międzymiastowej będzie miało MPK Kraków.

prestiżowy konkurs

70 ekspertów projektowych z 23 krajów zebrało się w Berlinie na trzy dni, aby testować, przeglądać i oceniać zgłoszenia. Kolejnych pięciu członków jury było podłączonych on-line.  Nigdy wcześniej niemieli tyle pracy, co na iF Design Award 2022. W sumie jurorzy musieli wybrać najlepsze rozwiązania spośród prawie 11 000 produktów i projektów zgłoszonych z 57 krajów.

-„Tym bardziej jesteśmy zadowoleni, że nasz nowy MAN Lion’s Intercity LE był w stanie przekonać jury i wygrać nagrodę iF Design Award” – powiedział Barbaros Oktay, kierownik ds. inżynierii autobusów w MAN Truck & Bus.

Przypomnijmy, że ten stylistyczny konkurs trwa od 1953 roku, a „iF” jest jedną z najważniejszych nagród za wzornictwo na świecie

Jesienne wejście

MAN wprowadził na rynek nowy Lion’s Intercity LE na początku 2022 roku. Do seryjnej produkcji weszły na frazie dwie wersje międzymiastowe – Lion’s Intercity LE 12 i Lion’s Intercity LE 13.

-„Naszym celem w przypadku tego modelu było zaoferowanie atrakcyjnego modelu autobusu o maksymalnej elastyczności w rozsądnej cenie, który na dodatek inspiruje swoim designem – i oczywiście nam się udało” – dodał Stephan Schönherr, kierownik ds. designu i HMI w MAN Truck & Bus, dodaje: -„To dalszy, konsekwentny rozwój udanego projektu MAN „Smart Edge”. To pokazuje, że nawet budżetowe autobusy na rynku mogą mieć wysokiej jakości i atrakcyjny wygląd.

Dzięki „Smart Edge” wyraźnie widać, że Lion’s Intercity LE należy do rodziny MAN. Konsekwentna implementacja wyraźnych, dynamicznych linii i krawędzi w całym pojeździe, które harmonijnie współgrają z całościową koncepcją stylistyczną, przyciąga wzrok w ruchu miejskim i międzymiastowym. Przednia i tylna część pojazdu nadają sześcianowi autobusu elegancki i dynamiczny rys oraz zapewniają przyjazny wygląd. Przednia maska jest sportowo smukła i pozioma, co nadaje autobusowi szczególnie mocny wygląd.

Pojazd nie tylko dobrze wygląda z przodu, ale także z boku. Wynika to między innymi z wprowadzeniu czarnych sekcji podszybia i potężnych nadkoli. Ponadto szerokie, solidnie wyglądające tylne słupki i typowy tylny spojler dachowy również dają poczucie bezpieczeństwa i solidności.

Do tego wnętrze – przystosowane dla osób niepełnosprawnych i pozbawione barier, które zostało konsekwentnie zaprojektowane w duchu „Smart Edge, czyli mamy dopasowaną koncepcję kolorystyczną i wykończenia, dające pasażerowi przyjemne wrażenie przejrzystości i porządku wizualnego, Dzięki nowatorskiej koncepcji oświetlenia z bezpośrednim i ciągłym oświetleniem wnętrze, środek MAN Lion’s Intercity LE wydaje się szczególnie przestronne i jasne.

Dla kierowcy dostępne są dwa opcjonalne stanowiska pracy kierowcy: klasyczna wersja Lion’s Intercity i własne stanowisko kierowcy MAN w pełni zgodne z VDV z nowej generacji Lion’s City. Nacisk kładziony jest tutaj w szczególności na ergonomię, komfort i bezpieczeństwo, dlatego też łatwość obsługi została zoptymalizowana dzięki intuicyjnemu rozmieszczeniu przełączników i instrumentów. Dzięki temu to miejsce pracy jest funkcjonalne i estetyczne.  

20. nagroda

iF Design Award 2022 to oczywiście nie pierwsza nagroda w dorobku MAN i Neoplan.

-„Obecnie przyznano nam łącznie 20 stylistycznych nagród, które pokazują, jak wiele innowacyjnych i wybitnych prac wprowadziliśmy do autobusowej branży” – podkreślił Schönherr.

Oprócz nowego MAN Lion’s Intercity LE, inne autobusy, które otrzymały nagrodę iF Design Award to:

• MAN Lion’s Intercity (2016),
• Neoplan Tourliner (2017),
• MAN Lion’s Coach (2018),
• MAN Lion’s City (2019)
• i w pełni elektryczny MAN Lion’s City E (2020).