Lubin z nagrodą za bezpłatne autobusy [FILM]

? ?Wyróżnienie w tym konkursie trafiło do nas tak trochęprzy okazji. Gdy wprowadzaliśmy bezpłatną komunikację miejską, głównym celemnie było zadbanie o środowisko, ale przede wszystkim zdjęcie niepotrzebnychobciążeń podatkowych z mieszkańców ? mówi Jacek Mamiński, rzecznik prezydentaLubina Roberta Raczyńskiego. ? Bilety komunikacji miejskiej są bowiem taknaprawdę ukrytą formą dodatkowego opodatkowania. Mieszkańcy, którzy płacą zacały bilet, jeszcze dodatkowo ? płacąc podatki ? dokładają do biletów osóbkorzystających ze zniżek? ? dodaje.

Od września 2014 roku za przejazdy miejskimi autobusami niepłaci już nikt. Jak szacuje lubiński magistrat, dzięki temu znacznie więcejosób korzysta z żółtych autobusów. Według badań przeprowadzonych na zlecenieurzędu, w dzień roboczy z komunikacji miejskiej korzysta 35.887 pasażerów.Średnio rocznie z usług komunikacji korzysta ponad 10 mln osób! ? ?Jest to więc przy okazji zysk dlaśrodowiska? ? mówi Jacek Mamiński, trzymając statuetkę, jaką miasto otrzymałood Ministerstwa Środowiska.

{https://www.youtube.com/watch?v=6dPOggmOWmg}

Bezpłatna ekologia

Lubin został wyróżniony w kategorii ?Środowisko a zdrowie?.?Wprowadzenie bezpłatnej komunikacji powoduje korzyści dla środowiska i jakościżycia mieszkańców: ograniczenie liczby samochodów, redukcję zanieczyszczeńpowietrza, redukcję hałasu? ? czytamy w uzasadnieniu. W tym roku w konkursie?Zielone miasta ? w stronę przyszłości? wzięło udział 248 miast z całej Polski.Zorganizowano go już po raz drugi. Inspiracją do powstania konkursu ?Zielonemiasta ? w stronę przyszłości? jest koncepcja Zielonej Stolicy Europy,stworzona przez Jüri Ratasa, ówczesnego burmistrza Tallina w Estonii w 2008roku. Idea ta ma na celu całościowe ulepszenie stanu środowiska miejskiegopoprzez takie działania jak: powiększania terenów zielonych, wdrażanieinnowacyjnych rozwiązań w zakresie gospodarki odpadami, zrównoważonegotransportu czy ograniczenia hałasu.

Żółte autobusy

Lubińską komunikacje cały czas obsługuje PKS Lubin. W ramach rozstrzygniętegowe wrześniu br. przetargu, spółka ponownie została wybrana miejskim przewoźnikiem. -?PKS był jedyną firmą, jaka zgłosiła się do przetargu ? mówi Jacek Mamiński, rzecznik prezydenta Lubina.

Poważne zmiany mogą nastąpić dopiero w przyszłym roku, kiedyto organizację komunikacji zbiorowej przejmie powiat lubiński. Na razie, doczerwca 2016 roku, zajmuje się tym jeszcze miasto Lubin. ? ?Skończyła się10-letnia umowa miasta z PKS, dlatego trzeba było ogłosić przetarg. Nowa umowaobejmuje tylko pół roku i opiewa na 14 mln zł” ? dodaje Jacek Mamiński.

Właściwy przetarg, długoletni, przeprowadzony zostanie wprzyszłym roku, jednak nie przez miasto, ale przez powiat lubiński. Najprawdopodobniejnowy przewoźnik zostanie wybrany na kilka lat, może na dziesięć, tak jak wprzypadku poprzedniego przetargu przygotowywanego przez miasto. Na razie niewiadomo, jakie będą to koszty dla gmin, będzie to wiadomo po organizacjiprzetargu. Samorządowcy szacują, że jeśli zrobią to wspólnie, na pewno będzietaniej. ? ?Na razie rozkład jazdy zostaje taki jak dotychczas ? zapewniaMamiński. ? Nowy będzie układany w przyszłym roku.?

„