Lotnisko Monachium wymienia flotę autobusów na elektryczne MAN-y. Ze Starachowic

Spis treści:

1. Ile elektrycznych autobusów zamówiło lotnisko w Monachium od MAN Truck & Bus?
2. Jakie innowacyjne funkcje znajdują się w nowych autobusach Lion’s City E dostarczanych na lotnisko w Monachium?
3. Jaki zasięg oferują autobusy elektryczne MAN Lion’s City E, które będą używane na lotnisku w Monachium?

Z opcją

Zrównoważony rozwój jest jednym z najważniejszych problemów lotniska w Monachium, które jest jednym z najbardziej obciążonych węzłów lotniczych w Europie. Dlatego też lokalnie bezemisyjne pojazdy są coraz częściej wykorzystywane do mobilności naziemnej – teraz w tym autobusy elektryczne MAN.

Lotnisko w Monachium zamówiło od MAN Truck & Bus łącznie 49 autobusów elektrycznych, w tym:

• 30 szt. Lion’s City E 12
• 17 szt. Lion’s City E 18
• Plus opcja na kolejne 25 autobusów elektrycznych.

Pierwsze dziesięć pojazdów solo jest obecnie dostarczanych do AeroGround, spółki zależnej lotniska zajmującej się obsługą naziemną i usługami transportowymi. Kolejne egzemplarze Lion’s City 12 E i 17 szt. Lion’s City 18 E zostaną dostarczone do Monachium, Airport pod koniec roku.

Aby przejście na elektromobilność przebiegło jak najsprawniej, MAN dostarczył również odpowiednie rozwiązanie ładowania.

„Zrównoważony rozwój jest dla nas kluczową kwestią. Chcemy, aby najpóźniej do 2035 r. działalność lotniska w Monachium nie pozostawiała w atmosferze więcej CO2. Dzięki zakupowi autobusów elektrycznych MAN robimy kolejny ważny krok w tym kierunku”, powiedział Jost Lammers, dyrektor generalny Flughafen München GmbH (FMG). W pełni elektryczne autobusy solo i przegubowe są używane przez AeroGround na płycie postojowej. Zabierają pasażerów i załogi z terminali do samolotów przed startem lub odbierają ich po lądowaniu. W przypadku operacji o szczególnie dużej liczbie pasażerów 18-metrowe autobusy przegubowe oferują wystarczająco dużo miejsca, aby uzupełnić autobusy solo z napędem elektrycznym na baterie.

Innowacyjne funkcje

Dostarczony na lotnisko w Monachium autobus Lion’s City E zachwyca niezawodnością i zrównoważonym rozwojem, a także licznymi innowacjami w zakresie wyposażenia. Dzięki nowej platformie elektronicznej, która będzie stosowana we wszystkich autobusach MAN od roku modelowego 2024, do Lion’s City E trafia zupełnie nowy kokpit. Centralnym punktem jest 12-calowy wyświetlacz kierowcy, który jest całkowicie cyfrowy. Dzięki wysokiej przyjazności dla użytkownika cyfrowego kokpitu, który spełnia najwyższe standardy ergonomii i ma przejrzysty design, kierowcy mogą jeszcze lepiej skupić się na ruchu na płycie lotniska.

Liczne systemy wspomagania i bezpieczeństwa, które zostaną wprowadzone w roku modelowym 2024, zapewniają jeszcze większe bezpieczeństwo w Lion’s City E. Nowe funkcje obejmują wspomagany radarem system wspomagania skrętu dla niewidomej prawej strony autobusu. Na pokładzie wszystkich autobusów znajduje się również system ostrzegania przed kolizją z wykrywaniem pieszych. Wykrywa on cały przód pojazdu i ostrzega kierowcę, jeśli na przykład ludzie poruszają się przed autobusem w miejscu wsiadania w drodze do samolotu lub terminalu.

„Jesteśmy zachwyceni, że kolejne lotnisko, Munich Airport, korzysta z naszych autobusów MAN Lion’s City E. To imponujący dowód na to, że autobusy elektryczne sprawdzają się w praktyce w ruchu miejskim, jak również w innych obszarach zastosowań” — wyjaśnia Robert Katzer, Head of Sales & Product Bus w MAN Truck & Bus.

Z jednego źródła

Lotniskowe MAN-y oferują imponujący zasięg do 350 km. Oby zapewnić ich pełną operacyjność, w przyszłości na lotnisku będzie dostępnych łącznie 40 stacji ładowania SBRS.

-„Fakt, że otrzymujemy nasze eBusy i odpowiednie rozwiązanie ładowania z jednego źródła, był dla nas decydującym czynnikiem” – podkreślił Helmut Ehrnstraßer, dyrektor zarządzający AeroGround Flughafen München GmbH i dodał:

-„Nowe autobusy elektryczne z nowoczesnym wyposażeniem są wizytówką lotniska w Monachium, ponieważ są pierwszym i ostatnim punktem kontaktu dla pasażerów”.

I na koniec przypomnijmy, że flota pojazdów lotniska w Monachium obejmuje także 32 konwencjonalne autobusy miejskie MAN, które teraz pewnie będą sukcesywnie wymieniane na elektryczne.