Łódź: Nowy transportowy standard na ul. Narutowicza
8,5 mln zł kosztowała modernizacja liczącego ponad 600 m długości odcinka ul. Narutowicza w Łodzi. Od wtorku kierowcy będą mogli jeździć po obu jezdniach tej ulicy. To pierwsza z dróg w centrum miasta przebudowywanych w ramach projektu Nowe Centrum Łodzi. Od wtorku przywrócony zostanie normalny ruch na północnej jezdni ul. Narutowicza;zmodernizowane torowisko tramwajowe i południowa jezdnia zostały oddane do użytku z końcem września.- 'To pierwsza z dróg przebudowywanych w ramach Nowego Centrum Łodzi, ale ona już wyznaczy standard tego, jak będzie wyglądała infrastruktura w NCŁ. Stąd określone 'meble miejskie’, instalacje, słupki, wszystko, co ma się złożyć na cały wizerunek miasta w tym zakresie’ – mówiła na poniedziałkowym briefingu prezydent Łodzi Hanna Zdanowska. Modernizacja ul. Narutowicza obejmowała przebudowę konstrukcji drogi, położenie nowej nawierzchni, remont chodników, zatok autobusowych. Została przebudowana infrastruktura podziemna i położono nowe torowisko tramwajowe, zawieszono nową sieć trakcyjną. Zmieniła się też geometria torowiska na skrzyżowaniu z ul. POW. – 'To pozwoliło na wyprofilowanie łuku nowego torowiska w ulicę POW, którą tramwaje będą docierały na nową ulicę Nowoskładową. Powstanie przy niej centrum przesiadkowe, które znajdować się będzie na przeciwko głównego wejścia do dworca kolejowego Łódź Fabryczna’ – wyjaśniła zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, Katarzyna Mikołajec. W ramach budowy NCŁ powstanie w sumie kilkanaście kilometrów zupełnie nowych dróg, częściowo z nowymi torowiskami. Cała inwestycja w części drogowej ma się zakończyć do 2015 roku. Do końca stycznia przyszłego roku na ul. Narutowicza potrwają jeszcze prace wykończeniowe m.in. na chodnikach;w ciągu najbliższych tygodni oddane do użytku mają zostać także przystanki tramwajowe.
Nowe Centrum Łodzi to jeden z największych programów urbanistycznych w historii miasta. Zaniedbany obszar w centrum o powierzchni 100 ha w ciągu najbliższych lat ma stać się atrakcyjną przestrzenią publiczną. Najważniejszym elementem NCŁ będzie nowy podziemny dworzec kolejowy Łódź Fabryczna, który będzie częścią multimodalnego węzła komunikacyjnego. Oprócz peronów kolejowych znajdą się w nim m.in. przystanki autobusów regionalnych i miejskich czy tramwajów oraz parkingi dla samochodów. Nowy dworzec, węzeł multimodalny a także nowy układu drogowy na zlecenie PKP PLK, PKP SA i miasta buduje konsorcjum firm Torpol-Astaldi-PBDiM-Intercor. Zakończenie zaplanowano na 2015 rok. Już w przyszłym roku na terenie NCŁ ma się zakończyć rewitalizacja zabytkowej elektrociepłowni EC1, w której powstanie m.in. interaktywne Centrum Nauki i Techniki. Na obszarze Centrum zainwestowanych zostanie w sumie ponad 2 mld zł.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze