Kto dostarczy autobusy MIDI dla Ziębickiej Komunikacji Autobusowej? Analiza SWZ
Gmina Ziębice jest w trakcie poszukiwań dostawcy trzech autobusów klasy MIDI. Zakupy mają dofinansowanie z programu CUPT-KPO.
Pojazdy zostaną dostarczone do zamawiającego w terminie 10 miesięcy od podpisania umowy ze zwycięzcą przetargu. O ogłoszeniu przetargu na nowe pojazdy pisaliśmy w InfoBusie tutaj. Sprawdzamy, jakie wymagania względem producentów ma zamawiający.
Spis treści:
- Jakie kryteria oceny ofert są najważniejsze przy przetargu na autobusy w Ziębicach?
- Jakie są minimalne wymagania techniczne dotyczące silnika nowych autobusów?
- Kiedy odbędzie się otwarcie ofert w przetargu na autobusy dla gminy Ziębice?
Punktacja oferentów
Zamawiający wyróżnił cztery kryteria oceny ofert, które nie dzielą się na dalsze podkryteria. Zatem najwięcej punktów można zdobyć za:
- najniższą cenę – 60 pkt,
- okres gwarancji na kompletny pojazd – 5 lat – 30 pkt,
- zaoferowanie mocy silnika powyżej 190kW (od 191 kW i więcej) – 8 pkt,
- liczba miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi – 18 sztuk i więcej – 2 pkt.
Nowe autobusy to pojazdy klasy II tj. pojazdy przeznaczone zasadniczo do przewozu pasażerów siedzących, z przestrzenią dla pasażerów stojących nieprzekraczającą powierzchni zajmowanej przez 2 siedzenia. Będą to konstrukcje o długości od 9,0 m do 10,5 m i wysokości poniżej 3,1 m. Pojemność pasażerska ma wynosić minimum 70 osób. Pojazdy będą wyposażone w drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0. Podłoga ma być płaska na całej długości autobusu bez stopni wejściowych we wszystkich wejściach. Autobusy będą napędzane silnikiem przystosowanym do zasilania olejem napędowym o mocy minimum 170 kW, spełniającym wymagania normy emisji spalin Euro 6.
Ziębicki standard
Kabina kierowcy ma być zabudowana z oszklonymi odpornymi na uderzenia drzwiami – będzie to bezpieczna szyba wandaloodporna z otworami umożliwiającymi prowadzenie rozmowy kierowca-pasażer zamykanymi na zamek zatrzaskowy. Wewnątrz każdego autobusu umiejscowione zostaną w dostępnym dla pasażerów miejscu trzy zestawy gniazd USB. Wymagane są siedzenia dla pasażerów o budowie modułowej montowane bezwzględnie wszędzie tam gdzie jest to technicznie możliwe do ścian bocznych autobusu, wykonane z tworzywa sztucznego na szkielecie stalowym lub z tworzywa sztucznego z możliwością łatwego montażu i demontażu, z uchwytami od strony przejścia. Zamawiający wymaga, żeby tkanina użyta do tapicerowania wkładek siedzenia była pokryta środkiem zapewniającym plamoodporność.
Autobusy będą wyposażone w tablice zewnętrzne LED w kolorze białym. Do tego przewidziano również wyświetlacz wewnętrzny jednostronny LCD z podświetleniem LED, o rozmiarze min. 21 cali, umożliwiający wyświetlanie numeru i przebiegu linii oraz umożliwiający wyświetlanie materiałów wideo, wyświetlanie czasu (daty i godziny) zsynchronizowanego ze sterownikiem tablic, komunikatów specjalnych i informacji dodatkowych.
Podsumowanie
Wymagania zamawiającego nie są wygórowane. Ukierunkowanych preferencji nie widać również w kryteriach oceny ofert. Walka rozegra się przede wszystkim na polu gwarancji i ceny. W tej sytuacji stawiamy na pojedynek Daimler Buses i Solarisa. Otwarcie ofert odbędzie się w dniu 31 października.
Na koniec podajemy link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2301bbac-8048-4a1e-9a09-a37822758a55
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze