Kraków: Mobilis pokazał autobusy MMI, MAN i Scania-Castrosua. Zajezdnia w przygotowaniu

Spis treści:

1. Ile nowych autobusów zakupił Mobilis, aby obsługiwać 29 linii autobusowych w Krakowie?
2. Kiedy firma Mobilis rozpocznie realizację nowej 10-letniej umowy przewozowej w Krakowie?
3. Jakie nowe linie autobusowe zostaną uruchomione przez Mobilis w Krakowie w ramach nowego kontraktu?

od soboty

Zgodnie z umową podpisaną w październiku ubiegłego roku Mobilis rocznie będzie wykonywał na liniach około 9,5 mln kilometrów. Wartość 10-letniego kontraktu to blisko 1,384 mld zł brutto, ale może ulec zmianie w związku z waloryzacjami w przyszłych latach.

Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski podkreślił podczas czwartkowej prezentacji nowej floty Mobilisa, że rozbudowa i poszerzanie komunikacji publicznej to realizacja jednego z najczęściej zgłaszanych postulatów przez mieszkańców.

-„Odpowiadając na te wyzwania i potrzeby mieszańców Krakowa, a również realizując nasze postulaty kampanijne, aby transport i komunikacja publiczna jak najszybciej się rozwijała, od najbliższej soboty zwiększamy możliwości taboru krakowskiej komunikacji miejskiej” – wskazał.

Dyrektor regionalny w Mobilis Paweł Paruch przypomniał, że przewoźnik jest obecny w Krakowie od kilkunastu lat, a wchodząca właśnie w życie nowa umowa przewozowa jest trzecią i największą z realizowanych do tej pory. Aby jej sprostać – jak mówił – firma zakupiła 151 nowych ekologicznych autobusów, w większości zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Wśród nich jest 91 przegubowych pojazdów marki MAN, 49 standardowych autobusów marki Scania oraz 11 najmniejszych pojazdów mini firmy MMI – sześć z nich ma napęd wysokoprężny (spełniający najnowsze normy emisji Euro6), a pięć – elektryczny. Flota ta zastąpi dotychczas kursujące, wysłużone pojazdy.

„W ten sposób zwiększamy naszą obecność w Krakowie dwukrotnie, bo do tej pory mieliśmy tu 80 autobusów (…). To trzeci kontrakt dla miasta Krakowa” – dodał Paruch.

Według dyrektora ZTP Łukasza Franka nowa umowa pozwoli na kolejne działania w celu likwidowania białych plam transportowych, czyli miejsc, gdzie nie dociera krakowska komunikacja miejska. Dodatkowo, zostaną uruchomione nowe połączenia autobusowe na terenie Krakowa, o które postulowali mieszkańcy – skomunikują nowe obszary miasta, m.in. osiedle Żabiniec i Mydlniki.

zajezdnia na Bieńczycach

Mobilis przygotowuje się do realizacji nowego, 10-letniego kontraktu, który wymaga nowej zajezdni dla 151 autobusów przy ul. Makuszyńskiego w Bieńczycach. Mimo zaawansowanych prac, zajezdnia nie jest jeszcze w pełni gotowa.

Plac postojowy i biura są już wykończone, a obecnie trwają prace nad dostosowaniem hali warsztatowej do obsługi autobusów gazowych, zgodnie z wymogami przetargu.

Ze względu na opóźnienia, Mobilis planuje początkowo korzystać równocześnie z dwóch obiektów – docelowej zajezdni na Makuszyńskiego oraz istniejącej infrastruktury na ul. Na Załęczu.

Z racji tego opóźnienia, prawdopodobnie na trasy wyjadą też „stare” pojazdy Mobilis.

nowe linie

Zgodnie z umową operator będzie obsługiwał 29 linii autobusowych; dotychczas obsługuje 19.

Nowa linia nr 126 będzie kursować z Bronowic Małych przez Mydlniki, Chełm, al. Kasztanową, Starowolską i Księcia Józefa do os. Podwawelskiego. Autobusy mają kursować co 30 minut przez wszystkie dni w tygodniu. Docelowo, po zakończeniu przebudowy ulicy Kościuszki, ZTP zakłada skierowanie linii na Salwator, co pozwoli zwiększyć jej częstotliwość do 20 minut w godzinach szczytów.

Linia nr 147 zapewni połączenie osiedla Żabiniec z trasą tramwajową do Górki Narodowej i z węzłem przesiadkowym Nowy Kleparz. Autobusy będą jeździć do pętli ulicami: Lekarską, ks. Siemaszki, Stefana Jaracza, Żabiniec i Zdrową co 10 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza, a w dni wolne – co 20 minut.

Trasy części istniejących dotychczas linii zostaną wydłużone. Zmiany dotyczą trzech połączeń, w tym: linii nr 142 z pętli Aleja Przyjaźni do pętli Czyżyny Dworzec, co oznacza przywrócenie bezpośredniego połączenia dla mieszkańców rejonu ulicy Dąbrowskiej z centrum Nowej Huty; linia nr 163 z pętli Nowy Bieżanów Południe do pętli Miejskie Centrum Opieki, zapewniając bezpośredni dojazd z Nowej Huty do Szpitala Uniwersyteckiego w Prokocimiu; linia nr 193 z pętli Prądnik Czerwony do węzła przesiadkowego Górka Narodowa P+R, przywracając bezpośrednie połączenie z rejonu Górki Narodowej i osiedla Gotyk w kierunku Nowej Huty.

Poprzednia umowa z Mobilisem na obsługę linii autobusowych w Krakowie była zawarta w 2013 r. i obowiązywała przez 10 lat. Miejską komunikację obsługują dwaj przewoźnicy: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne oraz Mobilis.(PAP)