Kontrowersyjna kontrola ITD klubowego autokaru Spójni Stargard. Musieli zdjąć reklamę

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego ITD nakazało usunięcie reklamy z autokaru klubu PGE Spójnia Stargard?
2. Jakie argumenty przedstawiał przewoźnik w obronie oklejenia pojazdu?
3. W jaki sposób decyzja ITD może wpłynąć na przyszłe kontrole autokarów w Polsce?

Konieczność czy nadgorliwość?

Właściciel firmy transportowej wyraził zdziwienie decyzją ITD, argumentując, że przez dwa lata nikt nie zgłaszał uwag do sposobu oklejenia autobusu. Wskazywał również, że podobne oklejenia pojazdów są powszechne w przypadku klubów sportowych i przewoźników miejskich. Sprawę nagłośnił w mediach społecznościowych polityk Konfederacji Rafał Kubowicz, podkreślając, że reklama znajdowała się na szybie wyjścia ewakuacyjnego, jednak w jego ocenie nie wpływała na możliwość wydostania się z pojazdu w razie zagrożenia.

Inspekcja Transportu Drogowego argumentuje, że wyjścia ewakuacyjne muszą być zawsze drożne i niezakryte, co wynika z przepisów dotyczących bezpieczeństwa pasażerów.

-„Inspektor jasno wskazał, że reklama zaklejała wyjście ewakuacyjne, co w razie wypadku mogłoby utrudnić jego użycie. Dlatego podjęto decyzję o konieczności jej demontażu” – wyjaśnił Paweł Błażejak, Naczelnik Wydziału Inspekcji ITD.

Bezpieczny Autokar

ITD podkreśla, że ferie to okres wzmożonych kontroli, zwłaszcza pojazdów przewożących dzieci. Inspektorzy sprawdzają stan techniczny autobusów, trzeźwość kierowców oraz przestrzeganie norm czasu pracy. Kontrola autokaru z reklamą klubu koszykarskiego była częścią szeroko zakrojonej akcji „Bezpieczny Autokar”.

Chociaż przewoźnik argumentuje, że reklama nie stanowiła zagrożenia i przez dwa lata nie budziła zastrzeżeń, ITD utrzymuje, że priorytetem jest zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów. Warto jednak zauważyć, że wiele autobusów miejskich oraz pojazdów wynajmowanych przez kluby sportowe również posiada podobne oklejenia, co rodzi pytanie o jednolitość stosowania przepisów.

Czy ITD miało rację, czy była to nadgorliwość? Sprawa ta może stać się precedensem i wpłynąć na przyszłe kontrole pojazdów przewożących pasażerów w całym kraju.