Kontrola ITD w Brzegu: kierowca zaprzeczał, że prowadził autobus. Znaleziono dowód

Rozkład jazdy:

1. Gdzie doszło do kontroli autobusu przewożącego uczniów, podczas której ujawniono próbę wprowadzenia inspektorów w błąd?
2. Jakie najpoważniejsze naruszenie dotyczące tachografu stwierdzono podczas tej kontroli w Brzegu?
3. Jakie konsekwencje poniósł kierowca autobusu w wyniku ujawnionych naruszeń przepisów?

To nie ja

Kierowca autobusu twierdził, że nie wykonywał przewozu, nie posiada wymaganych uprawnień, a pojazd uległ awarii i jest jedynie przez niego pilnowany. Wyjaśnienia te miały na celu uniknięcie odpowiedzialności za naruszenia przepisów, co inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Opolu szybko zakwestionowali.

Na miejsce wezwano patrol Policji. W toku dalszych czynności ustalono, że mężczyzna posiadał wszystkie wymagane kwalifikacje do kierowania autobusem i faktycznie realizował przewóz dzieci. Kluczowym dowodem okazał się zapis monitoringu zainstalowanego przy pływalni, jednoznacznie potwierdzający przebieg zdarzeń.

Najpoważniejszym uchybieniem było całkowite nierejestrowanie aktywności kierowcy w tachografie. Oznacza to obejście systemu kontroli czasu jazdy, przerw i odpoczynków, który stanowi jeden z podstawowych filarów bezpieczeństwa w transporcie drogowym.

W przypadku przewozu dzieci tego typu naruszenia są traktowane szczególnie restrykcyjnie, ponieważ zmęczenie kierowcy bezpośrednio przekłada się na ryzyko wypadku. Z perspektywy organizatorów transportu publicznego i okazjonalnego jest to jedno z najcięższych naruszeń, niezależnie od długości trasy czy charakteru przewozu.

Konsekwencje dla kierowcy i przedsiębiorcy

W wyniku kontroli:

• kierowca został ukarany mandatem karnym,
• jego prawo jazdy zatrzymano na okres trzech miesięcy,
• wobec przedsiębiorcy realizującego przewóz wszczęto postępowanie administracyjne.

Postępowanie wobec firmy może skutkować dodatkowymi sankcjami finansowymi, a także negatywną oceną jej wiarygodności jako przewoźnika, co ma znaczenie przy realizacji przewozów dla szkół, samorządów czy instytucji publicznych.

Kolejny taka sytuacja – ale już mniejszego kalibru – miała miejsce w dniu 28 stycznia 2026 r., kiedy inspektorzy opolskiego oddziału prowadzili wzmożone kontrole w zakresie przewozu osób na terenie miasta Opola.

Kontroli poddano m.in. autobus przewożący dzieci z jednej z opolskich szkół na basen oraz taksówkę wykonującą przewóz osób. W trakcie kontroli autobusu stwierdzono, że kierowca rejestrował swoją aktywność za pomocą karty kierowcy należącej do przedsiębiorcy, co stanowi naruszenie obowiązujących przepisów. W związku z ujawnionym naruszeniem kierowcę ukarano mandatem karnym w wysokości 2000 zł oraz zatrzymano prawo jazdy. Wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne.