Komunikacja Beskidzka wybiera nowe autobusy: Mercedes Citaro K
Ależ zaskoczenie w autobusowym przetargu Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego w przetargu na dostawę sześciu MIDI autobusów!
3 kwietnia samorząd wybrał najkorzystniejszą ofertę w tym zamówieniu i to tą droższą – od Daimler Polska, bo … liczy się gwarancja! Autobusy dotrą do do Bielska-Białej we wrześniu i trafią floty należącej do samorządu Komunikacji Beskidzkiej. Inwestycja ta ma dofinasowanie z Polskiego Ładu.
6 x MIDI
Związek pierwotnie przeznaczył na transakcję 9 mln zł, z czego 6,4 mln zł pochodziło z rządowego programu Polski Ład. Różnicę miały pokryć gminy. Na przetarg wpłynęły dwie oferty. Od:
- Solaris Bus & Coach na sumę 9.483.300,00 PLN brutto / 7.710.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Urbino 10,5 na poziomie 1.285.000 PLN brutto, z terminem realizacji 150 dni i gwarancją na okres 24 m-cy
- Daimler Buses Polska na sumę 10.531.260,00 PLN brutto / 8.562.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Citaro K na poziomie 1.427.000 PLN brutto, z terminem realizacji 150 dni i gwarancją na okres 48 m-cy;
I kiedy wydawało się, że cenowo Solaris bije ofertę z Mercedesem Citaro K „na głowę”, to z uwagi na dłuższy okres gwarancji wybrana została oferta … Daimlera, któremu przyznano 94,03 pkt, a Solarisowi – 80 pkt.
Seweryn Kobiela przewodniczący Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego poinformował, że wójtowie i burmistrzowie podczas zebrania zarządu postanowili zwiększyć pulę środków, by pokryć różnicę między planowanym nakładem a kwotą oferty Daimlera. Kobiela dodał, że drugi dostawca może się jeszcze odwołać od wyniku przetargu.
-„Czekamy na uprawomocnienie się dokumentów. Dopiero po tym możemy podpisać umowę z dostawcą” – powiedział.
Przewodniczący zapowiedział, że autobusy mają dotrzeć do Bielska-Białej 150 dni od podpisania umowy.
-„Spodziewamy się, że dojadą do przewoźnika z początkiem nowego roku szkolnego, we wrześniu” – wskazał.
Związek w dokumentacji przetargowej podał, że interesuje go zakup sześciu fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy midi (10-metrowych – PAP). Silniki dieslowskie mają spełniać normę czystości spalin Euro 6. Nowe autobusy zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy.
Beskidzki tabor
Komunikacja Beskidzka posiada obecnie 127 autobusów; najstarsze pochodzą z początku XXI wieku. Flota jest sukcesywnie odnawiana. W 2019 roku zakupiono 26 solarisów napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Trzy lata później na drogi wyjechało sześć używanych mercedesów na gaz, które kupiono w Austrii. W ubiegłym roku Komunikacja Beskidzka otrzymała cztery solarisy typu „mini”, zasilane olejem napędowym, przy najwyższej normie emisji spalin Euro 6.
Komunikacja Beskidzka w 2023 roku przewiozła ok. 4,5 mln pasażerów, o 600 tys. więcej niż rok wcześniej.
Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny tworzy 11 samorządów: wszystkie gminy powiatu bielskiego oprócz Czechowic-Dziedzic, powiat bielski oraz samorząd Kęt. Przewozy realizuje poprzez Komunikację Beskidzką, w której posiada 100 proc. udziałów.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze