Kolejne Solarisy w Budapeszcie, czyli polsko-czeskie trolejbusy w stolicy Węgier
Budapeszt odebrał kolejne trolejbusy marki Solaris z systemami napędowymi czeskiej Škody.
Łącznie w styczniu na ulice stolicy Węgier mają wyjechać wszystkie zamówione pojazdy, czyli 18 pojazdów Solaris-Škoda, które dołączą do 48 sztuk, które od kilku lat już wożą pasażerów w stolicy Węgier.
18 x Trollino 18
Pojazdy przyjeżdżają do Budapesztu z Pilzna w Czechach, a ich odbiór odbywa się w sposób ciągły i zgodnie z harmonogramem. Mieszkańcy Budapesztu będą mogli zapoznać się z nowoczesnymi i niskopodłogowymi nowymi pojazdami po udanych testach na liniach 75, 76, 77, 80 i 82A
Solarisy są doskonale znane w Budapeszcie. Od 2014 roku w ramach długoletniej umowy rozpoczęły kursowanie po stolicy Węgier. Do tej pory dostarczono ich 48 sztuk. Najnowszy kontrakt – na 18 sztuk – rozpoczął się 22 września , kiedy do Budapesztu przybył pierwszy autobus „na szelkach”. Kolejne dotarły w listopadzie. Wszystkie 6 trolejbusów, które przyjechały w 2022 roku, obsługują już ruch pasażerski.
18 sztuk pojazdów Solarisa kosztowało węgierską stolicę niecałe 27 mln euro. To cena naprawdę atrakcyjna, bo dzięki kontraktowi kosztowały niemal tyle samo co w 2014 roku, kiedy zainicjowano współpracę. Różnica w cenie wynika jedynie z kursu euro do węgierskiego forinta.
Gdy wszystkie 18 pojazdów wejdzie do eksploatacji, budapeszteńskie BKK będzie posiadało 66 trolejbusów polsko-czeskiej produkcji, w tym:
- 36 przegubowych Trollino 18.
- 30 standardowych Trollino 12.
Budapesztański standard
Pojazdy polsko-czeskiego producenta są bezbarierowe, klimatyzowane i mogą przejechać co najmniej cztery kilometry w trybie autonomicznym. Projekt techniczny nowych pojazdów jest taki sam, jak w przypadku Trollino 18 czwartej generacji, które są już w ruchu, tylko ich przednie ściany uległy zmianie podczas ostatniej aktualizacji modelu.
Najnowsza wersja została nieco zmodernizowana, pojazdy są przystosowane dla osób niepełnosprawnych, klimatyzowane i mogą co najmniej 4 km przejechać w trybie autonomicznym, to znaczy bez zasilania z sieci energetycznej. Zmieniono nieco wygląd samych trolejbusów, tak więc łatwo będzie je poznać na drogach.
Na koniec ciekawostka – każdy rodzaj transportu publicznego ma w stolicy Węgier swój kolor. Trolejbusy są czerwone, a autobusy niebieskie.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze