Kolejne autobusy zasilą Wodzisławską Komunikację Powiatową. Z CUPT-KPO

Spis treści:

1. Ile nowych autobusów pozamiejskich planuje zakupić Powiat Wodzisławski dzięki dotacjom z CUPT-KPO?
2. Na kiedy planowana jest dostawa sześciu nowych autobusów dla Wodzisławskiej Komunikacji Powiatowej?
3. Jakie są plany Powiatu Wodzisławskiego na przyszłość w zakresie zakupu kolejnych autobusów ekologicznych?

cztery plus dwa

To już kolejne wsparcie unijne, które trafiło do Powiatu Wodzisławskiego na rozwój ekologicznego transportu. W kwietniu br. Powiat otrzymał 8,5 mln zł z I edycji CUPT-KPO na dwóch czterech niskoemisyjnych oraz dwóch zeroemisyjnych autobusów, a także mobilnych stacji ładowania, w ramach projektu o wartości 11,6 mln zł.

Teraz w ramach CUPT-KPO 3.0 – samorząd pozyskał 2,5 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) na zakup dwóch niskoemisyjnych autobusów dla Wodzisławskiej Komunikacji Powiatowej. Łączna wartość projektu wynosi 3,6 mln zł.

Podsumowując- łącznie w ostatnich miesiącach Powiat pozyskał ponad 15 mln zł na inwestycje proekologiczne w tabor transportu publicznego. Nieźle.

Jeżeli realizacja projektów przebiegnie zgodnie z planem, nowe pojazdy – w liczbie sześciu – pojawią się na drogach powiatu na początku 2026 roku.

W przyszłości Zarząd Powiatu Wodzisławskiego planuje złożyć kolejne projekty , w tym wspólnie z Powiatem Raciborskim na zakup dwóch autobusów elektrycznych oraz czterostanowiskowej stacji do ich ładowania.

Szersze tło

Najnowszy konkurs CUPT-KPO jest częścią szeroko zakrojonych działań na rzecz modernizacji polskiego transportu publicznego. Największym beneficjentem zostało Województwo Kujawsko-Pomorskie, które otrzymało środki na zakup aż 25 zeroemisyjnych autobusów, stając się liderem w tej dziedzinie. Znaczące zamówienia zgłoszono również w Województwie Pomorskim i Małopolskim, gdzie lokalne spółki planują zakup po 15 elektrycznych autobusów.

W kategorii autobusów niskoemisyjnych największe zamówienie złożyła Grupa „Faster” z Olsztyna, która pozyskała dofinansowanie na zakup 28 pojazdów. Wyniki konkursu pokazują wyraźne zaangażowanie poszczególnych regionów w rozwój transportu ekologicznego, szczególnie w takich województwach jak Kujawsko-Pomorskie, Małopolskie i Pomorskie, które zdecydowanie stawiają na zeroemisyjność.