Koleje Śląskie szukają przewoźników do ZKA. Planowanej i awaryjnej

Rozkład jazdy:

1. Jak długo będą obowiązywać umowy ramowe na zastępczą komunikację autobusową dla Kolei Śląskich?
2. Jakie typy pojazdów są wymagane do obsługi komunikacji planowej i awaryjnej?
3. Do kiedy można składać oferty w przetargu na świadczenie usług ZKA dla Kolei Śląskich?

ZKA w trzech sytuacjach

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi zastępczej komunikacji autobusowej (planowej i awaryjnej) obejmujących przewóz osób, rzeczy i małych zwierząt na terenie działalności Kolei Śląskich oraz postój pojazdów w rezerwie. Zamówienie nie zostało podzielone na części, ale obejmuje trzy następujące przypadki:

• nadzwyczajne lub losowe przerwy w ruchu pociągów pasażerskich takie jak: klęski żywiołowe, awarie, wszelkie przerwy w ruchu, strajki. Szacunkowa liczba wozokilometrów w sytuacji zlecenia świadczenia usługi autobusem MINI na danej linii wynosi 1.000, zaś autobusem MAXI 19.000,
• planowane zamknięcia torowe poszczególnych linii. Szacunkowa liczba wozokilometrów w sytuacji zlecenia świadczenia usługi autobusem MINI na danej linii wynosi 94.640, autobusem typu LF/LE/IR- 285.144,
• pozostawanie w rezerwie w przypadku, gdy zlecenie obsługi nie obejmuje dyspozycji wyjazdu. Szacowana liczba godzin pozostawania 1 autobusu w gotowości wynosi: 100.

Przekrój taboru do ZKA

Koleje Śląskie wymagają posiadania przez przewoźników odpowiedniego taboru autobusowego.

Pojazdy wykorzystywane do obsługi komunikacji planowej powinny spełniać następujące wymagania:

• pojazd typu MINI o pojemności minimum 19 osób, długości maksymalnie 8,5 m i o roku produkcji nie wcześniejszym niż 2016 rok. Autobus musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 6,
• pojazd typu LF (niskopodłogowy), przystosowany do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym na wózkach inwalidzkich, wyposażony w rampę umożliwiającą wjazd do autobusu osoby na wózku inwalidzkim, w tym na wózku elektrycznym. Pojazd musi umożliwiać przewóz co najmniej 75 pasażerów, w tym co najmniej 29 osób na miejscach siedzących. Autobus nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2016 roku. Musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 6,
• pojazd typu LE (niskowejściowy), przystosowany do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym na wózkach inwalidzkich, wyposażony w rampę umożliwiającą wjazd do autobusu osoby na wózku inwalidzkim, w tym na wózku elektrycznym. Pojazd musi umożliwiać przewóz co najmniej 70 pasażerów, w tym co najmniej 40 osób na miejscach siedzących. Autobus nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2015 roku. Musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 6,
• kategoria IR– pojazd musi umożliwiać przewóz co najmniej 40 osób na miejscach siedzących. Autobus nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2010 roku. Musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 5. Pojazd powinien być wyposażony w fotele z wypełnieniem z miękkiej gąbki.

Z kolei pojazdy wykorzystywane do obsługi komunikacji awaryjnej powinny spełniać następujące wymagania:

• pojazd typu MINI o pojemności minimum 19 osób, długości maksymalnie 8,5 m i o roku produkcji nie wcześniejszym niż 2005 rok,
• pojazd typu MAXI powinien pomieścić co najmniej 49 pasażerów na miejscach siedzących i być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2005 roku. Jego długość nie może być niższa niż 9 m.

Warunki przetargu

Zamawiający czeka na oferty od wykonawców do dnia 21 lutego. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://kolejeslaskie.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/463028/swiadczenie-uslugi-zastepczej-komunikacji-autobusowej-na-obszarze-kursowania-pociagow-uruchamianych-przez-koleje-slaskie-sp-z-o-o-36