Koleje Śląskie mają 11 autobusowych ofert na planowaną lub awaryjną ZKA

Rozkład jazdy:

1. Jakie trzy sytuacje obejmuje usługa zastępczej komunikacji autobusowej zamówiona przez Koleje Śląskie?
2. Jakie wymagania dotyczące taboru muszą spełniać autobusy wykorzystywane do obsługi komunikacji planowej?
3. Ile ofert złożono w przetargu i jaka była kwota przeznaczona na jego sfinansowanie?

ZKA w trzech sytuacjach

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi zastępczej komunikacji autobusowej (planowej i awaryjnej) obejmujących przewóz osób, rzeczy i małych zwierząt na terenie działalności Kolei Śląskich oraz postój pojazdów w rezerwie. Zamówienie nie zostało podzielone na części, ale obejmuje trzy następujące przypadki:

• nadzwyczajne lub losowe przerwy w ruchu pociągów pasażerskich takie jak: klęski żywiołowe, awarie, wszelkie przerwy w ruchu, strajki. Szacunkowa liczba wozokilometrów w sytuacji zlecenia świadczenia usługi autobusem MINI na danej linii wynosi 1.000, zaś autobusem MAXI 19.000,
• planowane zamknięcia torowe poszczególnych linii. Szacunkowa liczba wozokilometrów w sytuacji zlecenia świadczenia usługi autobusem MINI na danej linii wynosi 94.640, autobusem typu LF/LE/IR- 285.144,
• pozostawanie w rezerwie w przypadku, gdy zlecenie obsługi nie obejmuje dyspozycji wyjazdu. Szacowana liczba godzin pozostawania 1 autobusu w gotowości wynosi: 100.

Przekrój taboru do ZKA

Koleje Śląskie wymagają posiadania przez przewoźników odpowiedniego taboru autobusowego.

Pojazdy wykorzystywane do obsługi komunikacji planowej powinny spełniać następujące wymagania:

• pojazd typu MINI o pojemności minimum 19 osób, długości maksymalnie 8,5 m i o roku produkcji nie wcześniejszym niż 2016 rok. Autobus musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 6,
• pojazd typu LF (niskopodłogowy), przystosowany do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym na wózkach inwalidzkich, wyposażony w rampę umożliwiającą wjazd do autobusu osoby na wózku inwalidzkim, w tym na wózku elektrycznym. Pojazd musi umożliwiać przewóz co najmniej 75 pasażerów, w tym co najmniej 29 osób na miejscach siedzących. Autobus nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2016 roku. Musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 6,
• pojazd typu LE (niskowejściowy), przystosowany do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym na wózkach inwalidzkich, wyposażony w rampę umożliwiającą wjazd do autobusu osoby na wózku inwalidzkim, w tym na wózku elektrycznym. Pojazd musi umożliwiać przewóz co najmniej 70 pasażerów, w tym co najmniej 40 osób na miejscach siedzących. Autobus nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2015 roku. Musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 6,
• kategoria IR– pojazd musi umożliwiać przewóz co najmniej 40 osób na miejscach siedzących. Autobus nie może być wyprodukowany wcześniej niż w 2010 roku. Musi spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 5. Pojazd powinien być wyposażony w fotele z wypełnieniem z miękkiej gąbki.

Z kolei pojazdy wykorzystywane do obsługi komunikacji awaryjnej powinny spełniać następujące wymagania:

• pojazd typu MINI o pojemności minimum 19 osób, długości maksymalnie 8,5 m i o roku produkcji nie wcześniejszym niż 2005 rok,
• pojazd typu MAXI powinien pomieścić co najmniej 49 pasażerów na miejscach siedzących i być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2005 roku. Jego długość nie może być niższa niż 9 m.

Jedenaście ofert

Koleje Śląskie czekały na oferty do 24 lutego. W tym też dniu okazało się, że jest ich aż 11. Swoje propozycje przesłali:

• PKS POŁUDNIE 2 sp. z o.o. – cena 8.300.019,84 PLN brutto,
• Firma Usługowo-Handlowa ADAM-TOURS Angela Kuś – cena 10.085.256,00 PLN brutto,
• CITY-LINE 2 sp. z o. o. – cena 6.978.656,40 PLN brutto,
• Zajazd sp. z o. o. – cena 8.834.142,72 PLN brutto,
• BLAGUSS-JORDAN Międzynarodowy Terminal Autobusowy sp. z o.o. – cena 12.699.795,77 PLN brutto,
• M CHOICE Marcin Mazurowski – cena 4.252.681,44 PLN brutto,
• MARKPOL Grupa sp. z o.o. – cena 9.671.543,86 PLN brutto,
• EUROBUS Polska sp. z o.o. – cena 9.684.240,96 PLN brutto,
• Usługi Przewozowe Lucjan Brożek – cena 8.133.083,52 PLN brutto,
• Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej sp. z o.o. w Przemyślu – cena 8.500.452,00 PLN brutto,
• „PKS Tarnobrzeg” sp. z o. o. – cena 9.147.203,04 PLN brutto.

Koleje Śląskie poinformowały, że kwota jaka została przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosi 9.322.435,00 PLN. Kolejowy przewoźnik ma zatem w czym wybierać.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://kolejeslaskie.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/463028/swiadczenie-uslugi-zastepczej-komunikacji-autobusowej-na-obszarze-kursowania-pociagow-uruchamianych-przez-koleje-slaskie-sp-z-o-o-36