Koleje Małopolskie z ofertą od mLeasing na dwa używane minibusy

Dwa MINI Low Entry

Przypomnijmy, że jest to ponowiony przetarg na zakup w formie leasingu finansowego dwóch autobusów niskowejściowych. Pierwotnie to zamówienie zawierało pierwsze postępowanie w zakresie dostawy trzech pojazdów. W zadaniu na jeden taki pojazd kolejarze dostali ofertę, a na pozostałe dwa nie. W konsekwencji mamy ponowienie. Leasing minibusów ma trwać 24 miesięcy od dnia oddania do używania.

Poszukiwane pojazdy powinny spełniać następujące wymagania:

• Autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2016 roku,
• Maksymalny przebieg każdego z autobusów – nie więcej niż 350 000 km,
• Spełniają normę emisji spalin co najmniej EURO VI,
• Długość: od 7 500 mm do 8 500 mm,
• Szerokość: od 2 300 mm do 2 550 mm,
• Wysokość: maksymalnie 3 300 mm,
• Autobusy posiadają każdy z osobna łącznie co najmniej 33 miejsca, z tego minimalnie 24 miejsca siedzące (nie licząc dodatkowych 2-4 uchylnych miejsc umiejscowionych w strefie dla wózka inwalidzkiego) oraz minimalnie 9 miejsc stojących. Liczba miejsc siedzących i stojących musi być potwierdzona w dowodzie rejestracyjnym,
• Autobusy posiadają miejsce na wózek inwalidzki zgodnie z przepisami homologacyjnymi,
• Autobusy posiadają drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0 rozmieszczone na tyle i przodzie pojazdu lub układzie 2-0-0 z drzwiami części pojazdu umieszczonymi w przedniej,
• Autobusy posiadają wejście z poziomu niskiej podłogi przynajmniej w jednych z drzwi.

Jedna oferta

W aktualnym przetargu, na tak postawione warunki przetargu odpowiedziała tylko jedna firma:

• mLeasing sp. z o.o. – cena 1 090 384,18 PLN brutto/ 886 491,20 PLN netto.

Zamawiający nie podał jaki pojazd zaoferował mLeasing.

Dodajmy jeszcze, że kolejarze mają na zakup minibusów LE przygotowaną sumę 1 078 587,00 PLN.

Oferta mLeasing przekracza zatem nieznacznie budżet zamawiającego. Jednak brakuje zaledwie kilkunastu tysięcy zł i dlatego spodziewamy się akceptacji złożonej propozycji.

To zamówienie można śledzić na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/870692

Na koniec dodajmy jeszcze, że wcześniej Koleje Małopolskie wybrały dostawcę używanego autobusu przegubowego. Jest nim PA Gryf.