Koleje Małopolskie wybierają operatora autobusowego na linię A40. W ramach MLD

Rozkład jazdy:

1. Kiedy rozpoczną się przewozy na linii A40 w ramach Małopolskich Linii Dowozowych
2. Kto wygrał przetarg na obsługę linii A40 i jaka była cena jednostkowa za wozokilometr
3. Jakie wymagania taborowe muszą spełniać autobusy obsługujące linię A40

W sieci MLD

Zamówienie obejmuje realizację 129.168 wozokilometrów na trasie nowej linii A40, która połączy miejscowości takie jak Kęty, Andrychów, Wadowice, Kalwaria Zebrzydowska i Kraków. Przewozy mają wystartować 1 maja 2025 roku i potrwać do końca stycznia 2026 roku. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia minimum dwóch autobusów spełniających normy emisji spalin Euro VI, wyposażonych w klimatyzację, system informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.

W postępowaniu złożono trzy oferty.:

• Najkorzystniejszą cenowo przedstawiła EUROBUS POLSKA Sp. z o.o. z Birczy, która zaproponowała 1.246.026,87 PLN brutto (czyli 1.153.728,58 PLN netto), co przekłada się na cenę jednostkową netto za jeden wozokilometr na poziomie 6,38 PLN.

• Oferta P.P.H.U. MARK-TRAWEL Marka Wielgusa z Baczkowa opiewała na 1.460.859,08 PLN brutto / 1.352.647,30 PLN netto (czyli 7,48 PLN netto za wzkm)

• Z kolei PKS Tarnobrzeg Sp. z o.o. wycenił usługę na 1.488.201,36 PLN brutto / 1.377.964,22 PLN netto (czyli 7,62 PLN netto za wzkm).

W kontekście budżetu zamawiającego, który wynosił 1.330.657,74 PLN brutto, tylko oferta EUROBUS POLSKA zmieściła się w limicie. Pozostałe dwie propozycje przekroczyły go odpowiednio o ponad 130.000 i 157.000 PLN. Zamawiający stosował jedno kryterium przetargowe: ✅ Cena – 100%

Szczegóły zamówienia

Zamówienie przewiduje realizację przewozów od 1 maja 2025 r. do 31 stycznia 2026 r. na trasie nowo uruchamianej linii A40. Wykonawca musi dysponować co najmniej dwoma autobusami klasy MINI lub MIDI.

Pojazdy muszą spełniać aktualne normy emisji, być wyposażone w klimatyzację, rampy dla wózków oraz tablice elektroniczne.

Linia A40 będzie pełnić funkcję połączenia regionalnego, wspierającego integrację komunikacyjną w ramach aglomeracji krakowskiej. Więcej informacji: Dokumentacja postępowania